凤凰网汽车讯 未来是电动车的时代，这已是不争的事实，电动车用户最大的困扰，莫过于续航焦虑，超级充电站能够有效缩短充电时间，提升用户使用感受。目前，特斯拉在超充服务上处于领先，但很快就会受到挑战，传统车企中最成功的豪华跑车制造商保时捷正在推进产品电动化，建设超级充电站也被提上日程。

保时捷北美CEO Klaus Zellmer透露，保时捷将在美国189家经销商建立超级充电站，用来服务即将于明年上市的Mission E量产版，以及稍后推出的电动版Cayenne。保时捷的超级充电站比特斯拉更快，采用800伏直流充电桩，可以提供350千瓦功率（特斯拉为120千瓦），Mission E用20分钟就能补充400公里的续航。

保时捷首款电动车型Mission E量产版将在2019年推出，按照保时捷电动车主管Stefan Weckbach的说法“Mission E是一款纯电动跑车，它完全配得上保时捷的品牌，一定能获得用户的认可”。保时捷显然是瞄着特斯拉去的，不仅仅是在产品性能上，服务更是如此。产品还未上，服务已到位。

在昨天保时捷中国的媒体沟通会上，保时捷中国高层也对未来在中国的电动车规划做了介绍，在充电基础设施方面是首要考虑因素。可以肯定的是，中国是保时捷全球最大单一市场，在电动化方面也将是全球领先的。