3月20日下午，一阵阵电锯声从红梅社区邻里之家传出来，走近一看，原来是社区志愿者庞培华在教小朋友们做木制模型。

69岁的庞培华，退休前是一名公交车维修技师，常年和公交车打交道的他对公交车有很深的了解。了解他的人都喊他为“公交达人”。

年轻时的庞培华曾和同事一起为杭州第一辆无轨电车的运行想办法，也曾为公交车如何更安全绞尽脑汁……

庞培华的爷爷、父亲都是公交车司机，其中爷爷更是杭州第一代公交司机，那时候公交公司还是私营的，有钱人才坐得起。庞培华年轻时曾当过一段时间知青，回城后，他继承了公交事业，成为了一名公交公司维修工。

年近古稀的庞培华不但对杭州公交的历史变迁如数家珍，更动手做出了多辆老公交车模型，时间跨度从上世纪20年代到现在……

他用废弃木料、轮胎等制作公交车，从最原始的“牛车”，到红底白身的木炭车，到美国产的十轮“敞篷车”，再到如今的现代化公交车……在他的手上，杭州曾经的公交车一一得以还原。

7路车，又被称为“游西湖车”，是五六十年代的旅游专用车。它由军车改造而成，通身军绿色。当年每到“香市”，前往灵隐的人便会乘坐这辆车。制作这辆车的模型时，庞培华说“样子、比例都在脑子里”。

当时他的母亲是车上的售票员，年幼的他常跟着母亲坐这辆“旅游专车”。小庞培华得从车后的铁扶梯爬上去，母亲就站在车兜里售票。母亲的哨子一响，7路车随即出发，每次经过断桥时，颠簸的车在都让小庞培华感觉：“太过瘾了！”

尽管对这辆车很熟悉，为了准确还原这辆车，他还是从省档案馆借调来了公交车的资料，以了解从前的历史。形状、颜色、比例、车灯、车头……，他都力求还原当年的模样。

28路车，是全国劳动模范孔胜东驾驶的公交车，庞培华也把这辆车做进了模型。庞培华和孔胜东曾是公交公司同一部门的同事，后来他们分别从事技术和驾驶工作。不同的是职位，相同的是一颗勤勤恳恳、敬业的心。庞培华对孔胜东三十年如一日义务修车的精神感到钦佩，也希望有更多的人能从通过模型，了解这段故事。

工作台上木屑飞扬，专注的老庞正在制作汽车模型的零部件，没一会儿，汽车零部件的大致雏形就加工出来了。

退休后的老庞，不仅继续着自己的“事业”，还成为了一名社区志愿者，手把手地教孩子们如何做木制模型。在红梅社区的邻里之家，常能见到老庞教小朋友们做木制品的身影，小朋友们亲切地叫他“庞爷爷”。

此外，他还把城站火车站拆迁前的情形、建国南路改造前的街景等做成版画，帮助孩子们了解从前的家、理解公交车的起源。

老庞说，红梅社区的居民很多是城战火车站拆迁后搬来的，小朋友对以前的家、街道很陌生。为了让现在的小朋友们更了解以前的历史，他通过和小朋友们一起做版画，激发小朋友的好奇心。

如今的老庞，不仅自己继续做着“公交车模”，还收了许多小徒弟。他希望能发挥自己的余热，把了解的一些技术教给他们。

老庞说，制作杭州出行交通变迁模型，是他的爱好，也是一种责任。通过制作和保存这些模型，能让更多年轻一代了解杭州公交史，也能为后来的人了解公交史提供资料。