12月17日晚高峰，深圳市福田区彩田路自动化潮汐车道正式启用，南起彩田路莲心路口，北至新彩隧道南口，长约3.7公里。潮汐车道启用时，市民可驾车由南往北直达新彩隧道。

彩田路，深圳市中轴联系原关内关外仅有的三条通道之一。由于彩田路连接福田中心区且与北环大道互通，每天由市区去往龙华、龙岗、东莞塘厦的大量车辆汇聚于此。晚高峰期间，大量车辆经彩田路向梅观高速、南坪快速、新区大道发散，彩田路（红荔路至新彩隧道路段）呈现高度拥堵状态，对皇岗路、红荔路、北环大道的交通均造成了严重影响。

12月17日晚高峰，彩田路自动化潮汐车道正式启用。工作日每天18时30分至20时，潮汐车道禁止机动车由北往南方向行驶，准许机动车由南往北方向行驶；其余时段，潮汐车道只准机动车由北往南方向行驶。

需要提醒的是，虽然是18时30分启用，但是在18时开始，潮汐车道作业车就已经开始作业了，而这时开始，从新彩隧道北往南进入市区的车辆禁止驶入彩田路，可通过一出隧道口的皇岗路右转匝道进入市区，去往梅林、莲花、福田、皇岗方向的社会车辆可通过这条路绕行梅东二路、北环大道、莲花路、红荔路驶达。目前，交警部门会加派警力在隧道口对车辆进行引导。

“潮汐车道的使用的确会对晚高峰进市区的车辆产生一定的影响，但是我们从深圳交通全局考虑，这条潮汐车道解决了晚高峰严重倒灌的现象，不仅可以缓解出市区方向的拥堵，还能带动红荔路、皇岗路、梅观路、北环大道等整个片区的交通改善，使得整个路网效率提升。”深圳市交警局道管科科长王乐表示。

记者看到，潮汐车道设置在彩田路北往南进市区方向的公交车专用道上，而在终点出口时，车辆也需要转到南往北出市区方向的公交专用道上。对此，深圳交警对彩田路双方向公交专用道的启用时间及执法时间进行了调整，使用潮汐车道的车辆可以放心使用原来的公交车专用道，交警部门也设置了相应提示牌，写有“潮汐车道车辆可进入公交车道”字样。启用当晚，潮汐车道的利用率就高达80%，出市区方向未发生严重拥堵，彩田路队尾长度缩短约400米。

值得注意的是，潮汐车道与常规车道之间实施连续物理隔离，中途不能驶离。潮汐车道入口前均设置了三级提示及电子显示屏，可根据屏幕显示的车道开启或关闭状态，选择是否进入潮汐车道。如果误入潮汐车道，禁止停车或倒车，继续驾驶车辆直至驶出车道后找到合适的地段靠边停车，再查找继续行进的路径。尤其需要注意，进入潮汐车道后，无法上梅观路。在潮汐车道启用期间，违反规定逆行驶入的，处罚款200元，记3分。