只要车内乘载多人，你就可以走专用车道。30日，济南交警支队公布旅游路道路改造方案并向社会征求意见，该方案初步确定在旅游路设置多乘员专用车道(合乘车道)，并增设非机动车道，来提高通行能力。据悉，这也是我省首个“多乘员专用车道”。

　　咋走空载车高峰期禁入专用车道

　　按照初定方案，旅游路多乘员专用车道设置范围拟定为千佛山南路—凤凰路之间路段。其中，千佛山南路—转山西路路段由双向六车道改为双向五车道后，在其道路两侧车道设置;福地街—凤凰路路段是利用现有双向六车道的两侧最外车道进行设置;转山西路至福地街路口西口路段作为缓冲衔接路段。

　　值得市民注意的是，对于专用车道的使用时间及车型，交警部门初步拟定在高峰时段(7:00—9: 00，17:00—19:00)，只允许大中型载客汽车、满载小型客车以及特种车辆可以使用多乘员专用道，其他时间段不做限制。

　　咋罚将设3套抓拍设备监督

　　“多人合乘与一人一车相比，等于是在不耽误乘车人上下班或出门办事的前提下，同样时间内增加了通行人数，减少通行车辆，降低道路交通总量，减少对交通资源的浪费，提高通行效率，达到缓解交通拥堵的目的。”市交警支队交通处副处长王锋说。

　　为保障多乘员专用车道的路权，交警部门拟新增设监控设备3套，整合电警与龙门架6处，整合信号灯与龙门架2处。

　　咋算载几人可走?你来定!

　　多乘员专用车道作为缓解交通压力的主要措施之一，虽在国外运用已成熟，市民交通意识较强，实施效果比较明显。但在国内尤其是济南正处于探索阶段，为确保方案的科学性、有效性和可操作性，交警请广大市民积极建言献策，对合乘车道的设置及交通管控措施等多提出宝贵意见。如果您有什么想法，7月1日—7月10日，可致电0531—88958783说说。

　　名词解释

　　多乘员专用车道，国外叫“HOV车道”(High occupancy vehiclelane)，就是“大容量车辆车道”，是美国、加拿大及欧洲等一些国家，为提高道路使用率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采取的交通管理措施。

   改造方案

　　增设非机动车道

　　按照改造方案，千佛山南路—转山西路路段，由双向六车道改为双向五车道，两侧设为2米宽的非机动专用车道，保留现状两侧人行道;转山西路至福地街路口西口路段作为缓冲衔接路段。

　　福地街路口东口—龙洞隧道东口路段，受龙洞立交和隧道限制，拟将人行道调整为人非混行车道;隧道内检修道改为非机动车道，通过压缩单排机动车道宽度的方式，将原有非机动车道加宽至2.4米。

　　龙洞隧道东口—港沟西路段，将人行道改为非机动车道，外侧设平行式或自由式人行道，增设机非隔离护栏，以保障慢行交通的安全。

　　还设潮汐车道

　　根据旅游路高峰时段交通流的潮汐特点，旅游路(千佛山南路—转山西路)拟将道路资源重新调整为双向五车道后的中央车道设置为潮汐车道。晚高峰(17:0019:00)由东向西为三排车道，由西向东为二排车道;其余时段由西向东为三排车道，由东向西为二排车道。