最近，一个名为《电子眼抓拍大解密》的帖子在各大汽车论坛流传，作者用看上去颇为专业的语言描述了电子眼的工作原理，并教了大家一些躲避的办法。不少网友在跟帖中称“学习了”，也有人疑惑地问“到底真的还是假的”。
那么，现实中的“电子眼”，是否真如帖子所说存在各种漏洞？本周一，就帖子中的诸多说法，我采访了杭州市交通警察局科研所所长周为钢。周警官说，网友的“揭秘”有些有道理，但大部分都是错误的、过时的信息。“其实躲避电子眼最好的方法就是文明驾驶。”
我们梳理了一下，帖子主要提到了以下5种说法，来看看周警官是如何回应的。
传言一：
被连拍3张照片才有违法记录
帖子提到，被电子眼抓拍的违法车辆，需要3张照片才有效。第一张是前轮过停车线，第二张是后轮过停车线，第三张是车过对面路口的停车线。少了任何一张，都不会被记录。
周警官点评：这个说法基本正确。按要求公安部信息数据标准的确会保存这样三张照片，以证明车辆在红灯时过了停止线并继续往前行驶的状态。不过，现在的电子警察都是摄像头，这三张照片是从视频上截屏下来的，而非数码相机，需要连续触发快门来拍摄，所以不存在少拍一张、无法取证的情况。事实上，除了照片外，我们还会保存一段10秒钟的录像，以备验证。
传言二：
红灯亮后三秒钟电子眼才启动
帖子说，有电子眼的路口在停车线前后，都挖有菱形的槽子，里头埋的就是感应线圈，电子眼以此感应路面上汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器。但是，红灯亮后三秒钟电子眼才启动，所以红灯刚亮时有机会可以闯过去。
周警官点评：这个说法已经落伍啦。2001年杭州刚开始使用电子警察时，使用的是数码相机，只拍一张照片。由于当时相机的触发技术不够好，担心误拍，的确是红灯亮后三秒才会启动电子眼。不过，从2005年以后，电
子警察改用摄像头了，会完整记录整个闯红灯的过程，所以不存在三秒钟的延迟期，红灯一亮电子眼就会启动。
另外，现在有一部分感应线圈是通过视频检测虚拟的，红灯时，只要你进入设定的感应检测区域内，电子警察就会启动拍摄。
传言三：
闯红灯了停着不动就不会被拍
帖子说，红灯亮了，如果车前轮过了停车线，照了第一张，不要紧，只要你停着不动就不会被拍第二张，也就不算闯红灯。如果你继续移动，不管是向前还是退后，只要再次压到停车线，就会被拍第二张，这样就算你闯红灯了。
周警官点评：红灯亮后，只要越线就会被拍。不过，越线后停着不动和继续向前行驶，属于两种不同的违法行为，处罚力度是不一样的。前者属于“通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内”，简称越线停车，处罚相对较轻，罚款100元，记2分；后者属于“不按交通信号灯规定通行”，即俗称的闯红灯，罚款150元，记3分。
如果你越线后又往后退，由于电子警察可能记录不了你退回来的状态，仍然会按“越线停车”进行处罚。
传言四：
一个电子眼只拍一个车道
帖子说，马路上的电子眼，一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。所以，走最右侧的车道是最“安全”的。
周警官点评：这个说法不全对。早期的电子警察采用的是标清摄像头或数码相机，像素比较低，清晰度不够好，的确只能管一个车道。后来新增了一批高清摄像头，有300万像素的，可以管2个车道，也有500万像素的，可以管3个车道。目前在杭州，这三种摄像头都有。
另外，我们正在试点卡口式电子警察。有的司机利用待行区规避信号灯，比如，直行绿灯亮时，他走直行车道，然后再转弯，卡口式电子警察就是对付这类违法行为的。目前杭州有两个路口正在试点，待技术完善后会向更多地方推广。
传言五：
一周内无违法通知就没事了
帖子说，电子眼拍的违法照片，存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。是外包给某公司的，照片先送到某公司，检查违法证据是否充足，然后再提交给交警部门。当图像被下载传输到指挥中心后，就需对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库。指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员输入网站，以便违法车主能够进行查询。“感觉不对时，到网站上查查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你(的车)就ok了。”
周警官点评：我们并没有把这项业务外包给别人，所有的违法数据都是在交警支队处理的。我们有专门的人员做这项工作，在录入数据库之前，全部要进行人工审核，以减少差错。按公安部的规定，在13个工作日内把违法信息上传到网上，以便车主查询。除了网上查询外，现在还有短信通知，不过由于短信平台是全省统一的号码，有时候会出现通道拥堵的情况，就像过年时大家都在发短信，有些短信会丢失。我们内部有考核，要求减少误差，但目前还做不到百分之百的准确。有的车主去年检时被告知有违法未处理，但自己在网上查不到，会有这种情况出现。