在电动化浪潮下，新能源车发展日渐兴盛，而传统能源车则成日渐式微态势，发力新能源领域成为各大传统车企创新突围，纾困的良方。有鉴于此，许多传统能源车企纷纷开始布局新能源，抢占市场。
也正是在此背景下，素以操控与运动属性著称的捷豹也开始往新能源领域发力，并着手打造推出了首款纯电动SUV车型I-PACE。I-PACE亮相之初，经典的英伦格调与高颜值便令其俘获了大批年轻消费者的芳心，而在高颜值背后，还埋藏着不俗的“硬核”实力！
经典英伦格调，出类拔萃的高颜值
网络上流行这么句话“你的外在决定了我是否愿意了解你的内在，而你的内在决定了我是否一票否决你的外在”。由此可见，颜值虽非是决定的标准，但却是重要的敲门砖，而I-PACE的高颜值无疑对这句话作出了最好的诠释。
与小鹏、特斯拉等造车新势力不同，I-PACE设计理念是在融入当下创新、流行元素还传承了以往的经典元素，矩阵进气格栅、仿生学明眸灯组均得以保留，双重元素融合下，造型既显时尚、流行之感又不失古朴的英伦格调。
当然，正如前文所讲，作为新能源车，I-PACE也融入了非常多的创新元素，相比传统的SUV，车身营造了比较宽的视觉效果，低矮的重心、隐藏式门把手、非常规比例的车窗、超短前后悬设定则将I-PACE运动调性中的优雅气质发挥得淋漓尽致。
不仅如此，前包围两侧的风道口与镂空式的进气格栅实现了设计美学与优化空气动力学的相互兼容，为高颜值点缀的同时给车头提供了更多的下压力，不得不说，0.29Cd风阻系数对车辆性能与续航里程的提升必有裨益。
精致细腻做工，阐述百年用心品质
作为捷豹在新能源领域的代表作，I-PACE并没有另起炉灶开创全新的设计风格，而是借鉴了传统内燃机的经典元素，整体风格与传统燃油车E-PACE非常相似，充满时尚与运动的味道。
与此同时，不论是用料还是做工都延续了捷豹品牌以往的精致和细腻感，尤其是对品质感提升颇有进益的皮质、软性材质与木纹饰板得到了大面积的覆盖性运用。论在这方面的诚意，远不是特斯拉、蔚来这些造车新势力所能够企及的。
此外，传统燃油车在追求高性能的同时往往会带来令人欲捶胸顿足的噪音感，所谓的舒适性、静谧性在燃油车上不复存在，但在纯电动车领域，想拥有静谧舒适性那是轻而易举之事儿。
捷豹以其精湛的技术工艺，将NVH控制做到极致，即便是120km/h的极速状态下车内依然能保持良好的静谧性，给所有车辆使用人创造了个温馨舒适的环境，由此也俘获了不少不同用车需求的持币待购消费者。
风驰电掣，优秀而可靠的三电系统
I-PACE基于捷豹全新eDM电动汽车模块化平台打造，两台同轴永磁同步电机分别位于车辆前、后轴，受电机初始起步转速低，扭矩大的影响，在起步的瞬间可爆发出400Ps，696N·m的强劲动力，配合JAGUAR独有的Drive系统，4.8S实现零百加速，与特斯拉Model X可相媲美。
跑得快重要，跑得远更重要。81kWh高容量高能量密度的电池组在NEDC测试标准下为I-PACE提供456km的续航里程，直流快充模式下（100kW），40min内可将电池从0%充至80%，充电15min就能续航100km，率先打破了电动车出行辐射范围狭小的桎梏。
