西安雷诺汽车音响改装

隔音：四门DJ隔音
很多车主在网上初次了解汽车音响改装知识的过程中，总疑惑为何众多的改装案例都有相应的隔音施工工艺展示。
汽车隔音与汽车音响改装就像是鱼离不开水一般，在各车型的音响改装案例中得到强调和展示，尤其是针对汽车的四门隔音工艺。
车主根据改装师傅推荐的方案，使用了DJ隔音材料对四个门板都做了双层隔音处理，既能够减少车厢内的噪声，同时对于提升音响的品质具有着很大的帮助。
左右前门拆卸
左右后门拆卸
我们可以看到，丰田霸道的原车门板拆开之后只有一层简单的塑料薄膜，很难起到隔音的效果。
有些豪车车主不乐意了：好几十万上百万的车，岂是你们说隔音效果差就差的。其实，作为车主，长年与自己的驾座为伴，爱车的隔音条件如何心里自有一杆秤。
从隔音效果来看，为提升车内的音响视听体验，隔音升级的必要性无需多言。而以下这台丰田霸道，改装做四门DJ隔音，提升驾乘体验，就是几十万上百万车型中一个典型的案例。
拆开车门内饰板的原车门做第一层止震
左右前门
左右后门
车门内部隔音工程特写：采用发烧级DJ环保隔音
汽车隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数。在材料质量上，健康是衡量材料好坏的一个重要标准。目前市场上部分隔音材料会采用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，因此在材料选择上，车主需要擦亮眼睛。
前门第二层隔音
因为汽车音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果，而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。
做车门隔音是减少车门部位传入的外界环境噪音，减少车门钢板共振，使车门形成一个音响箱体，改善车门音响效果。
做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸，使门板形成一个类似共鸣箱的箱体，并且有害共振也因为隔音材料降低了。
后门第二层隔音
汽车做四门隔音就是给音响一个好箱体，不仅是门店在配合产品销售上一个简单的销售话术。
为了获得更好的音响升级视听体验，四门隔音着实很有必要。而用事实说话，为车主真实感受出发，新感觉汽车音响改装为广大车主提供专业的汽车隔音，汽车音响改装升级服务，我们一直在不段努力，新感觉弘扬工匠精神，专注汽车音响，汽车隔音改装10年。
“以匠心，致初心"，是您为爱车改装汽车音响最有智慧的选择"。