4月28日，2019年WRC世界汽车拉力锦标赛阿根廷站落下帷幕。经过三天鏖战，现代车队的TierryNeuville、Andreas Mikkelsen两位车手，驾驶现代i20高性能赛车在阿根廷站实现两连冠，并豪夺冠亚军，领跑车手积分榜的同时，帮助现代车队以巨大优势稳坐制造商榜首，WRC 2019年度总冠军指日可待。    

作为国际汽联四大赛事之一，WRC（世界汽车拉力锦标赛）与闻名全球的F1（世界一级方程式锦标赛）赛事齐名，是全球最严酷同时也最具魅力的汽车赛事之一。根据WRC赛事规则，参赛车辆需为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。这就意味着，参赛车辆全是能够代表各大厂商最精尖技术的高性能赛车。

在今年的赛事中，WRC阿根廷站共计18个赛段，全程347.5公里。赛道多为柔软道路，复杂的地形和难以预计的天气，不仅为车手们带来不小的挑战，严苛的赛道路况也为赛车提出了更高要求。作为冠军赛车，现代i20高性能赛车发挥了极其重要的作用。灵敏的操控响应，随叫随到的澎湃动力，让车队选手更加能够完全发挥驾驶实力。高速过弯、连续飞跳，在本站比赛中，现代i20高性能赛车在高手云集的赛场脱颖而出，最终助力现代车队取得优秀成绩。

随着阿根廷站赛事的落幕，现代车队已经在WRC赛事中获得了12个分站赛冠军，在充分吸收赛事经验后，现代车队更将对2019 WRC赛事余下的智利站、葡萄牙站、意大利站等9站分站赛发起有力冲击，目标，年度总冠军！

南线赛事硕果累累，北线赛事捷报频传。4月28日同日，BRC Hyundai N Squadra Corse车队的Gabriele Tarquini、Norbert Michelisz两位车手，分别驾驶现代i30 N TCR高性能赛车，在WTCR房车世界杯第三场正赛中包揽前两名，全面印证了“冠军座驾”的超强实力。

作为一项与F1和WRC齐名的顶级赛事，WTCR赛事中有对参赛车队技术与管理运营能力的严格考核，也有对汽车性能的终极比拼。

在本站赛事中，奥迪RS3 LMS、大众高尔夫GTi、本田思域Type R等26辆C-segment高性能赛车悉数登场，但凭借BRC Hyundai N Squadra Corse车队两位车手高超的驾驶实力，以及现代i30N TRC高性能赛车的卓越性能表现，最终在诸多高性能赛车中率先撞线，荣获冠军殊荣。

事实上，匈牙利站赛事仅仅是WTCR全年赛事的开端，现代高性能赛车还将出征余下包括荷兰站、中国站、日本站等在内的8站全部赛事，相信现代高性能赛车仍将会从诸多竞争对手中脱颖而出，直指年度总冠军！

时隔一周之后，5月4日，在TCR亚洲系列赛珠海站的赛场上，Liqui Moly Team Engstler车队车手Luca Engstler，驾驶现代i30 N TCR高性能赛车参赛，经过三天的激烈争夺，最终包揽了本站比赛的冠亚季军。

作为以量产车为基础的汽车国际赛事，TCR亚洲系列赛与WTCR房车世界杯赛事相同，由TCR亚洲系列赛等地区系列赛（Regional Series）和国家系列赛（National Series）组成，是国际高标准汽车赛事。

本站比赛中，高尔夫GTI TCR、奥迪RS3 LMS TCR、本田思域Type R TCR等18辆高性能赛车悉数出战，在高手云集的赛道上，现代汽车i30 N TCR最终助力车队在此站的两场决赛中摘得桂冠，更包揽第二场比赛的冠亚季军，再一次印证了现代汽车N系列高性能赛车在全球赛道的出众实力。

本次TCR亚洲系列中国赛，现代汽车为Liqui Moly Team Engstler、Solite Indigo Racing、Eurasia Motorsport三支车队提供了6辆i30 N TCR高性能赛车，向中国车迷展示现代汽车非凡卓越的赛车实力的同时，助力车队在赛事中突破记录取得好成绩。随着珠海站赛事的落幕，TCR亚洲系列赛还将进行上海站、浙江站的争夺，相信现代i30 N TCR高性能赛车还将为车手带来更优异的比赛成绩！

现代汽车N系列开创高性能先河 北京现代蓄势待发

无论是WRC赛事两连冠，还是WTCR赛事包揽冠亚军，现代汽车高性能赛车居功至伟。事实上，尽管现代汽车在赛车领域起步较晚，却能够在短时间内实现弯道超车，在全球顶级房车赛事中取得优异的成绩，正是得益于现代汽车高性能车系N系列的研发与崛起。