［爱卡汽车 汽车文化 原创］
在刚刚闭幕的全国两会上，吉利控股集团董事长李书福和长城汽车股份有限公司总裁王凤英这两位委员都提出了国家应进一步规范和发展汽车改装市场，促进产业和消费升级的相关建议，使汽车改装再次成为社会讨论的热点。
毫无疑问，作为追求个性消费的汽车改装在中国有着巨大的市场，并且已发展成规模巨大的汽车后市场品类，但相关的法规政策还没有实际落地，使汽车改装市场仍然处于尴尬的发展境地。但汽车改装的春天是不可阻挡的趋势，除了改装品牌和改装店的发展，成熟的改装展会更是促进汽车改装健康发展的有效手段，已成功举办2届的GT Show国际改装风尚秀就是国内成熟的改装展之一。
3月29日在苏州国际博览中心，2019 GT Show国际改装风尚秀拉开帷幕，这也是GT Show第三年在苏州举办。在继续秉承“有用又好玩”为办展宗旨基础上，2019 GT Show以更广泛的视野，更扎实的风格，更多元的发展，书写了GT Show的全新格局，展示了汽车个性化升级的前沿产品和消费理念，吸引了国内外众多参观者。
2019 GT Show国际改装风尚秀共有6万平米以上展区面积，是目前国内展出面积最大的专业汽车升级改装展之一。500多个改装品牌参展，覆盖了个性化升级改装部件中的刹车、减震器、排气、包围、轮圈、油品等各个细分品类。这其中包括来自美国、日本、德国、英国、意大利等国际大牌的身影。比如，来自瑞典的Ohlins减震器，来自意大利的Brembo刹车，来自德国的KW减震器、BBS轮圈，来自日本的BBS轮圈、AME轮圈、TEIN轮圈、HKS，来自美国的HRE轮圈、VP Racing Fuels、ACE轮圈、BOOSTane添加剂，来自奥地利的REMUS排气，来自英国的REVO、Alcon刹车、AP Racing刹车等不胜枚举。
中国自主品牌当然也不会缺席，诸如：Spirit Z、KM Performance、CGW、RES、改啊、HSR等。市面上的几乎所有知名改装品牌都囊获其中，且绝大部分都是由厂商直接参展。在品牌不断扩张的过程中，GT Show也在着眼于全品类的发展，除了新增的轮胎、摩托车领域外，还着力于在赛车领域的发展。
