近日，国务院办公厅印发了关于《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》的通知，通知中要求“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。”这真是一石激起了千层浪，引发了中国改装圈的“大地震”！ 要知道国家对于改装车的管理一直都相对严格的。

政策解冻推动改装合法化

这里我们暂且抛去政策的原因，改装行业如果想要形成一个成熟的市场，无外乎以下几个重要构成——

消费者成就改装大众化

随着85后甚至90后成为汽车市场的消费主力军，汽车消费趋势也越来越向个性化、多元化发展，当细分市场难以满足人们对汽车外观、性能、驾驶体验的追求，改装就成了一种展现个性、宣誓态度一种方式。

改装聚会现场

受美国、日本、中国香港、中国台湾改装文化的影响，绞牙低趴、日系痛车、美系肌肉车等在国内开始流行。在这样的政策下，有利于推动改装文化的大众化，使改装需求形成一个巨大的市场，而目前这个市场是一块待开垦的沃土！

改装展引领改装商业化

一个专业的改装展会，不应成为一个香车美女的代名词，它更应该是一座连接市场、企业、消费者的桥梁！

对于市场来说，AIT改装展是改装行业的放大镜，集改装成品车展示、改装部件集散、前沿技术分享于一体的综合性展会；对于企业而言，除了展销以外，AIT改装展更像是一场交流会，本土品牌和终端店在这里可以查漏补缺，学习更先进的改装技术和更具盈利前景的改装项目；对于发烧友更是无限的福祉，各种类型的改装车这里应有尽有！各种经典都可以在这里染指！

12.14AIT东莞改装展新闻发布会

AIT作为一个专业平台，将肩负国内外改装文化交流融合、高端专业改装引领与改装商业话和大众化普及推广的使命。12.14 AIT东莞改装展规划面积为100000平方米，预计超过500家全球主流改装品牌、改装名店同台展示，观众规模将达到150000人。AIT改装展未来将会从国际化、专业化、娱乐化三大方向，将AIT打造成为兼具国际视野与本土特色、专业改装与大众娱乐的综合性汽车文化交流平台。

中汽协推动改装标准化

中国汽车工业协会作为国内汽车产业的权威机构，与许多国家及地区的汽车相关组织有密切联系，掌握大量汽车产业链上下游资源。中汽协可以充分发挥平台作用，对接各方资源，推动汽车改装的标准化与规范化的建设进程。

10月11日，中国汽车工业协会在北京召开了汽车改装分会筹备会，来自一汽大众、北汽鹏龙、上汽通用、东风日产、法拉利、宝马（中国）、戴姆勒、广汽丰田、奇瑞、菲亚特克莱斯勒、巴博斯、标致雪铁龙、南京依维柯、湖南星通、重庆迪马等企业代表参与了会仪。

中国汽车工业协会改装分会筹备盛况

会议进一步强调了汽车改装分会的可行性和重要性，明确了分会的工作方向和内容，参会企业代表一致同意由中汽协发起成立汽车改装分会，并表示积极参与分会活动，共同推动汽车改装行业的技术规范和有序发展。

尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着相关的政策法规陆续出台，我们有理由相信，在广大改装车迷、中国汽车工业协会和AIT改装车展的共同努力下，真正的汽车改装，必将踏上其理性回归之路！