近期，京城的豪车对撞事故、魔都的法拉利事件以及严查改装车行动，硬是把汽车改装推上了风口浪尖。许多人把舆论矛头对准了汽车改装车，关于汽车改装的负面评价铺天盖地。但这只是以偏概全，不能抹杀那些单纯只为张扬个性、提升性能的改装初衷。一刀切的懒政下，汽车改装迷们更应该用事实告诉大家，汽车改装并不等于飙车！

另外小编也听说有网友问汽车改装算违法吗？你看马路上，停车场里，分分钟都能见到改装车啊，轮毂的，外观的，甚至排气的，那我的车能不能也拿去改一改，酷炫洋气博眼球一些呢。但是，改成什么模样，尺度是什么，我拿捏不准。

接下来，就请大家来听一听皮卡中国小编带来的汽车改装知识,教你怎么改装才不算违法，不用见到警察心慌慌!原文地址：

给爱车换个颜色可以，但是切记不能改成迷彩色、消防专用红、工程抢险专用黄和执法专用的上白下蓝哦！最重要的一点是千万记得在十日内到车管所办理变更手续，换新的驾驶证哦！想贴花的朋友，注意拉花面积不要超过车身的30％。

在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

发动机、车身、车架只能更换原型号，而且需出具修理厂证明和来历凭证，申请变更。改造单排气管改双排气管；将排气管改装为大口径且声浪惊人的排气管等，都属于非法改装。

若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询

理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

去年十一，《机动车登记规定》曾经做过一次修订，放出了两个新的信号，其中一个是在“变更登记”一栏，就写了可以向车管部门申请变更的几种情况：

1、改变车身颜色的

2、 更换发动机的

3、更换车身或者车架

这三种情况，车主是可以直接变更，然后再在十天内向车管所申请变更登记。有一种改装车是合法的了，就是所谓的“原厂改装车”，就是出厂前或者出厂后的车子，是由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的车子，原本就已经经过厂家检验合格的这种，直接可以上牌上路。

1、注意不要破坏电路，整车结构；不要破坏车身的制动；以上地方不提倡去触碰，去改装。

2、改装完了，车管所允许上路申请变更登记，您只完成了一步。还有一步，就是保险那头，您也要咨询人家，根据您的实际需求考虑要不要选择投保所谓的“新增设备险”，毕竟，保险保的是您原车，不然，要是乱改，又没有及时报备的，您可能面临的就是，回头没得赔。

为了这事儿，我专门问了一圈，目前，车管部门会认可的，通常还是车辆颜色的变更，以及增设防撞设备的改装，因为对安全没有什么影响。

拿改色举例，比如，一般国产车，在车管所系统中，都会有更改色的目录，比如，这款国产车，它能够在厂家原来颜色的前提下，可以再改成比如说，下面七八种颜色。但是，一辆车，如果您选择改色，车身最大面积的颜色不能超过三种，也不能出现可能影响到别人安全驾驶的高亮度，高反差色。而进口车这块目前还暂时是个空白。