改装七大门派，来AIT一次看全

　　2018年12月14日，亚洲改装车评选大赛将在AIT东莞改装展展开中国赛区的最后角逐，现在，对于决赛的海选投票活动还在火热进行中。

　　投票通道虽然开了，但是很多车友并不知道改装车到底怎么看，最简单的，连改装那些流派都不知道，所以我们有义务跟大家说说，现在国际上流行的那些改装流派。我们先从知名度高的开始说：

1、HellaFlush低趴

　　Hellaflush这个名词起源于美国，但是这种风格在日本已经延续了很长时间。由于不受车型的限制，而且外观特点能符合大部分人的审美要求，所以在全球拥有很多拥护者。

　　HellaFlush指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。

　　极低的车身高度是营造姿态的必要条件…

　　核心特点：较低的车身高度，轮圈边缘或是轮胎边缘与轮眉齐平，倾角、胎壁拉伸与叶子板造型的配合让车轮与车身看起来是一个整体。

　　安装气动避震和大轮圈的GK5一样可以成为典型的低趴

2、VIP

　　听这个名字就知道这个风格一定很高级。没错，VIP这种风格的形成就来源于日本黑帮，全名Very Important Person。

　　VIP惯用的光亮黑，让整台车压迫感十足

　　上世纪七八十年代，大阪有街道飙车族，关东有暴走族。他们都和黑帮有关系，扰乱了交通与社会秩序。后来经过政府的整顿，这些人就舍弃了性能车，转而用这些中大型豪华轿车作为基础。所VIP也会带一些飙车族和暴走族的特征，也包含了HellaFlush的一些元素。

　　不少VIP采用极其夸张的倾角，仿佛在敬畏那个街头飙车的时代

　　核心特点：中大型四门轿车，极低的车身高度，奢华的包围、轮圈、内饰，张扬的排气。

3、Bosozoku暴走族

　　说了VIP就不得不说暴走族，它的起源是最早的。

　　上世纪50年代，日本汽车工业开始快速发展，汽车快速且大量进入社会。很多生活在社会底层的人们对此不满，开始骑着摩托车成群结队地扰乱交通进行抗议。直到后来政府颁布了相关法律，才杜绝了这种现象，随机这种不羁放纵的行为就出现在了改装车中，产生了暴走族。它们的灵感来源于80年代的SuperSilhouette Race中的赛车，但后来却越来越夸张。

　　特点：夸张！包括尾翼、前唇、宽体、排气、颜色。

　　上面是来自日本的改装风格，接下来我们看看来自美国的风格……