价位合适、空间更大、通过性更好等特点，让紧凑型SUV成为竞争最激烈的细分市场之一，尤其是自主品牌，近年来向市场输出不少爆款，比如长安CS75 PLUS、博越PRO等，表现都可圈可点。而随着又一自主品牌新品风行T5 EVO的到来，紧凑型SUV市场的较量再次升级。正值金九银十选车购车高峰，这几款热门紧凑级SUV该怎么选？
（风行T5 EVO）
今天，我们就看一看厂商指导价相近的风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT荣耀版（13.69万元，以下简称风行T5 EVO）、长安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自动尊贵型（13.19万元，以下简称长安CS75 PLUS）、博越2020款1.5TD DCT智能四驱版PRO（13.88万元，以下简称博越PRO），究竟哪款更值得入手。
看惯了硬朗大气 是时候加点“凌厉”
颜值是大家在买车时都会关心的问题，每个人都希望得到一辆“合眼缘”的座驾，尤其是年轻人，更是把好看视为必须。风行T5 EVO、长安CS75 PLUS、博越PRO的颜值在紧凑型SUV中很出挑，不过细细对比会发现，三者的侧重点有所不同。
博越PRO给人的感觉是坚实有力，前脸充满力量感，中网如同时光隧道，一体化矩阵式大灯比较精致；长安CS75PLUS的前脸很大气，前大灯与中网相连，配合点阵式中网和红色装饰线条，更有辨识度。整体而言，博越PRO的造型比较主流，符合大众审美，长安CS75PLUS更年轻时尚些。
当硬朗的博越PRO和大气的长安CS75PLUS，遇见凌厉的风行T5 EVO，画风就“突变”了。风行T5 EVO采用猛兽仿生式前脸设计，匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，霸气醒目，站在车前，仿佛能感受到野性的呼唤；腾狮式凌厉腰线塑造出强烈的肌肉感，勾勒出猛兽蓄势待发的张力，视觉冲击力更强，也更符合年轻人的口味。
想要的宽敞舒适 谁能给得更足
如果说高颜值是汽车的必修课，那么大空间则是紧凑型SUV的必修课，不少品牌也在这方面大做文章，实际表现如何，还得用数据来说话。
轴距是描述车内空间时最有代表性的数据，通常来说，轴距越大，前后排之间的距离也就越大，后排乘客就越舒适。与长安CS75 PLUS的2710mm和博越PRO的2670mm相比，风行T5 EVO的2715mm是妥妥的超长轴距，据统计，这个数据优于同级81.2%的车型，再加上风行T5 EVO全车有高达37处智慧储物空间，能将包包、耳机、水杯、墨镜等随身物品合理放置，更显得车内空间敞亮。
（风行T5 EVO）
大空间带来伸展自由，要想将舒适进行到底，离不开与驾乘者亲密接触的座椅。从用料和功能上看，风行T5 EVO的座椅为真皮材质，主驾还有腰部支撑、通风、按摩功能，而长安CS75 PLUS和博越PRO的主驾没有这些功能，长途行车哪款更舒适，一目了然。
（风行T5 EVO）
年轻人的冲劲 需要更强的动力输出
十多万的价格，是不少首购车用户的预算，而这类用户对人生第一辆车的设想，必定包括“有冲劲”。基于对年轻群体需求的把握，风行T5 EVO搭载三菱1.5TD高性能发动机和有“全球十佳变速箱”之称的格特拉克7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，百公里油耗仅6.6L，在满足年轻人追求的“速度与激情”的同时，还兼顾了燃油经济性。
（风行T5 EVO）
与风行T5 EVO相比，长安CS75 PLUS和博越PRO的动力参数稍逊一筹。长安CS75 PLUS的最大功率为131kW，最大扭矩265N·m；博越PRO的最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，无论是起步加速还是中途超车，都不如风行T5 EVO那样爆发力强、反应迅猛。
行在路上的安心 当然是越多越好
向前冲的时候有力，呵护家人的时候有心，尤其是在智能科技快速发展的今天，辅助驾驶成为驾驶员的得力助手，也成为家人的安全守护者。
智能配置向来是自主品牌的强项，风行T5 EVO和博越PRO均配有车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别等功能，有些意外的是，这个价位的长安CS75 PLUS并没有配备上述功能，或许是以此来减轻成本压力。
出行途中，一个常见的场景是停车难，不规则或者狭窄的车位，即使是老司机都不能保证一把入位，更不用说新手司机。在三款对比车型中，风行T5 EVO是唯一拥有自动泊车入位功能的产品，它的智能自动泊车系统有4颗高清全景环视摄像、12个超声波雷达，车位识别成功率高，并能识别车位内特殊标志和低矮障碍物，目前同级仅11.6%的车型配有这一功能。前不久的2021世界智能驾驶挑战赛（WIDC）上，风行T5 EVO曾力压以智能著称的理想 ONE、途观 L 新能源、威马 EX5-Z等对手，拿下驾驶辅助赛金奖，功力可见一斑。
（风行T5 EVO）
安心，不仅是每次出行的踏实，也是长久相伴的放心，有个细节值得注意，在质保方面，风行T5 EVO提供8年或16万公里质保，高于长安CS75 PLUS的3年或10万公里和博越PRO的4年或10万公里，既给消费者吃下“定心丸”，也从侧面证明了对自身实力的自信。
作为一款刚刚上市的新车，风行T5 EVO能与长安CS75 PLUS、博越PRO等自主SUV大佬一同进入消费者的选择圈，凭借的是“用自主品牌的价格，提供30万级合资和豪车性能和品质”的初心。通过上述对比，我们不难看出风行T5 EVO的诚意。值得注意的是，风行T5 EVO更在金九银十的购车旺季为用户推出钜惠购车政策，包括潮牌金融礼：首付3888元包牌贷或日供20元5年0息；潮流焕新礼：置换/增购享至高6000元补贴；潮享无忧礼：核心零部件终身质保；潮玩流量礼：车联网终身免基础流量；潮师专享礼：9月1日-9月30日，凭教师证购买风行T5 EVO可享受2000元专属优惠。5重优惠，诚意满满，是时候下手了！
