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2021款哈弗F7x上演“大漠独舞曲” 四驱挑战赛圆满落幕
2020-10-28 11:14 来源: 未知 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
近日,哈弗F7x四驱王者挑战赛在甘肃敦煌市圆满落下帷幕。挑战赛中,2021款哈弗F7x穿越青甘大环线与摩托竞技、与风沙角力,在长河落日、大漠孤烟的壮阔雄浑中,将2021款哈弗F7x强劲

近日,“哈弗F7x四驱王者挑战赛”在甘肃敦煌市圆满落下帷幕。挑战赛中,2021款哈弗F7x穿越青甘大环线与摩托竞技、与风沙角力,在长河落日、大漠孤烟的壮阔雄浑中,将2021款哈弗F7x强劲的动力、操控性能展露无遗,彰显了“地表最强15万级轿跑SUV”的标杆实力。

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要想考验一辆轿跑SUV的驾控性能有多强,沙漠、陡峭山路等复杂路况是最佳地点。敦煌鸣沙山,中国四大鸣沙山之一,山势陡峭沙峰起伏,盘桓回环高耸如削。此次“四驱王者挑战赛”,2021款哈弗F7x在这里“一展身手”,不到5分钟便征服了3公里铺装路面+5公里石子路越野路段+2公里沙漠路段,一骑绝尘留下了王者傲影。

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挑战成功绝不是偶然,强劲的动力储备,才是立足根本。2021款哈弗F7x搭载的“2.0T发动机”曾荣获2019年度的“中国心”十佳发动机称号,最大功率165kW,且在1800-3600转时,即可达到385N•m的峰值扭矩,爆发力强劲 "秒杀"不少同级2.0T发动机。在挑战起步阶段,“2.0T发动机”配合弹射起步功能,在sport+模式的加持下转速稳定在2000转左右,起步迅捷、推背感十足,用十分凶猛的表现完成了最佳亮相。

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与2.0T发动机匹配的7DCT变速器,连续3年获得“世界十佳变速器”奖项,拥有高达业界领先水平的94.41%传动效率,在动力流失极小的同时,令2021款哈弗F7x轻松实现0.2秒内换挡工作。在挑战中,2021款哈弗F7x犹如一头“性能猛兽”,一挡加速势头十分迅猛,三挡破百,0-60公里加速时仅需2.9s,百公里加速仅需6.6s,这头“性能猛兽”发出的“咆哮声”与长河落日的壮阔交相辉映,令人赞叹不已。

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此次挑战赛,2021款哈弗F7x不仅仅是加速快,其搭载的智能适时四驱,在操控和非铺装路面的通过性方面,也有着无可挑剔的优势。这套智能适时四驱由国际顶尖配套商博格华纳提供,通过电控系统,可灵活的实现两四驱功能切换。

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例如在干燥的公路上,采用前驱模式,进一步降低车辆油耗,在高速过弯的时候,系统检测到车轮有打滑情况,便会迅速切换成四驱模式,提高车辆的抓地力,增加高速过弯的稳定性。而如果是遇到雨雪、泥泞或者非铺装路面,如泥沙、碎石路等,四驱模式又可以大大增加车辆的通过性,赋予其更强的脱困能力。

 

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除了卓越的四驱系统,2021款哈弗F7x还拥有一套包含标准模式、ECO经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、sport+模式共计7种不同模式组成的“全地形控制系统”,令2021款哈弗F7x具备了全路况的适应能力。在沙漠里进行“冲沙”,驾驶2021款哈弗F7x可选择沙地模式,赋予车辆更强大的扭矩输出,让“冲沙”更加刺激;而回归到公路上,可选择“soprt+”模式,让车辆的动力响应更迅速,底盘更加扎实稳健,转向手感更加清晰,体现酣畅淋漓的“高速驰骋”快感。

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值得一提的是,由于地形的复杂,挑战赛更加考验哈弗F7x的底盘调教。就连体验驾乘的媒体也赞叹道,2021款哈弗F7x悬挂采用前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,悬架不仅调校舒适,且对于车身的支撑同样到位,因此在底盘的整体性、反应速度、滤震效果、转向的手感等等表现都不错。

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挑战让生命充满乐趣,克服挑战让生命充满意义。2021款哈弗F7x在此次“哈弗F7x四驱王者挑战赛”中,犹如“大漠孤烟直”中的一抹绿洲,用强劲的性能实力和驾驶操控,为波澜壮阔的自然奇观带去“生命的意义”,同时也实现了自身“速度与激情”的极限进阶。

这样一款性能强劲的轿跑SUV,目前购入还有现金钜惠5000元+精品礼包5000元、线上下单再享5300元购车款、限时超值置换/增购补贴至高10000元、3年0利息,限时金融补贴至高9000元多重好礼,同时还可享基础车联网流量终身免费。好车配好礼,彰显标杆实力。未来,2021款哈弗F7x还将不断突破,持续强化“地表最强15万级轿跑SUV”王者形象,捍卫中国自主品牌轿跑SUV地位,夯实向上之路。

 

 

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