奇瑞汽车对于新线市场的探索，其实要比其他车企更早。早在2000年左右，奇瑞依靠风云系列车型占据市场开始，就一直在耕耘新线市场了。也正是奇瑞在这些年的积累，使得汽车市场销量呈明显下滑趋势的情况下，还能逆势增长。

奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根

销量逆势增长 产品服务双保证

2018年是汽车市场首次出现销量下滑的一年，2019年下滑幅度也在10%左右，开局情况并不好，但奇瑞2018年年度销量达191299台，同比增长3.4%，涨势明显优于目前大环境。奇瑞汽车在国内市场销量达128000台，同比增幅达到31.4%，成绩喜人。黄招根认为2019年市场会出现一个新常态，总量在正负10%左右波动，在这样的大趋势下，各个品牌销售会进一笔趋向差异化，会出现强者更强，弱者更弱的局面。

奇瑞汽车在这个阶段已经拥有了多年技术和产品的积累，品牌也有了一定知名度，口碑反映一直不错，加上研发设计各方面的投入，在大势不大好的情况下也能拥有目前这样的成绩，未来肯定也是往更好的趋势发展的。

提前响应国家政策 不同人群精准服务

黄招根认为汽车是一个拉动国家和居民消费者的一个重要产品，国家出台汽车产业支持的政策，也是促进产业升级，以及为新线市场塑造健康绿色环保的市场环境做布局。奇瑞汽车在国家政策即将执行之前就开始布局，迅速地推出了汽车下乡产品和优惠政策。

如何营销新线城市，对于国内所有车企来说，这都是一个新的课题。与以往的营销特点都不同，要进一步开拓新线市场，第一步就要保证自己具备真正过硬的产品，为这部分消费者提供他们所需要的差异化产品，还有针对不用需求和用途的消费者，奇瑞都必须考虑的周全，并作出用途和配置的差异化来。为新线市场匹配好适合他们的消费场景，比如消费者金融产品和售后服务。在购车首付和贷款条件以及售后收费方面，奇瑞都有非常完善和有利于消费者的政策实施。

另外还有一个关键点在于如何精准地抓住人群，为这部分人群提供更好的汽车产品，更好的服务、更好的金融政策。这也是奇瑞下一阶段重点工作的一个方向。如何让信息有效地精准传至新线人群，车企更愿意借助火山视频这样的平台，能取得事半功倍的效果。