【环球网综合报道】 据英国路透社10月25日报道，英国汽车工业协会(SMMT)表示，受新排放法规、车型变化、贸易紧张、柴油车政策以及英国脱欧等因素影响，英国9月的汽车产量同比下降了17%。

　　英国汽车制造商协会公布的数据显示，9月份英国国内需求下降19%，出口下滑16%，汽车产量仅为12.7051万台。

　　9月1日生效的全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)的强制实施迫使欧洲的某些汽车制造商停止部分还需重新认证的车型的交付。此外，英国汽车业还担心，若明年英国退出欧盟时伦敦和布鲁塞尔未能达成退欧协议，则可能会征收海关检查和关税，这将使费用增加、汽车交付程序繁琐。

　　英国汽车工业协会首席执行官迈克•霍斯(Mike Hawes)表示：“今年很动荡，汽车行业需要稳定，但因为英国脱欧谈判缺乏解决方案，所有这似乎没法掌控。”

　　此外，英国汽车行业也受到柴油车需求急剧下降的影响，并且，英国政府在下周预算声明之前公布将削减插电式混合动力车购买补贴也激怒了汽车行业。霍斯表示：“下周的政府预算是刺激市场的绝佳机会，它向消费者和企业发出鼓励购买新车的正确信号，会有助于推动经济增长、保护环境。” (实习编译：吴叶琴 审稿：刘洋)