2018泰达论坛|汽车产业未来政策走向看这里，发改委等五部委发言汇总

2018-09-01 22:37 来源:汽车政策研究 电池 /汽车 /新能源

原标题：2018泰达论坛|汽车产业未来政策走向看这里，发改委等五部委发言汇总

8月31日～9月2日，“2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”在天津滨海新区举行。本次论坛以“改革开放四十年 产业开启新征程”为主题，吸引了国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界嘉宾积极参与，围绕当今汽车产业发展形势和热点话题，共同为中国汽车产业深化改革和扩大开放建言献策。现将开幕大会演讲嘉宾重点言论汇整如下。

——中国汽车技术研究中心有限公司董事长于凯

深耕三大领域 推动中国汽车产业健康可持续发展

中国汽车技术研究中心有限公司董事长于凯：第一，汽车合资股比放开，可以提高汽车行业资源流向效率，对中国汽车产业结构优化和高质量发展具有重大意义。中国汽车品牌一定要通过投入与产出、研发与市场的良性循环，积极调整，大胆创新，才能赢得竞争。

第二，当前我国交通问题、环境问题日益严重，共享汽车等新型的绿色出行方式应运而生，并得以蓬勃发展。目前市场已经形成了日租、月租、分时租赁及网约车等多种出行方式，很大程度上改变了人们的出行习惯和生活方式，以及人们对汽车所有权的认知。在此背景下，未来新能源共享生态将更加繁荣。

第三，在宏观政策引导和潜在市场需求的驱动下，国内各大汽车企业与零部件供应商正加速在智能网联技术方面的研发，物联网、云计算、大数据等新技术的发展，将推动汽车产业进入全方位深度融合的新阶段。中国汽车产业应该勇于打破行业分割，消除市场壁垒，创新产业体系、生产方式和应用模式，推动汽车与互联网等其他产业的合作，提升整个产业的创新链和价值链。

——国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇

推动中国汽车产业高质量发展 三件事最为重要

国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇：由于中国汽车产业发展历程比较短，产业根基还比较薄弱，与新时代高质量发展的要求相比，存在很大的差距。从这个意义上说，我国汽车产业的中心任务仍然是继续埋头苦干，继续努力奋斗，加快推动中国汽车产业高质量发展，进一步缩小与发达国家的差距。当前和今后一个时期，推动我国汽车产业高质量发展，有三件事最为重要：

第一，主动顺应全球汽车产业变革大势。当前汽车制造技术正与信息技术、网络技术、通信技术、人工智能技术、新能源技术、新材料技术等加快融合，推动以智能化为主要特征的新一轮产业变革在全球蓬勃兴起，特别是智能汽车，已经成为全球汽车产业未来发展的战略方向。在这种形势下，中国迫切需要从战略高度对智能汽车的发展进行全面系统的战略谋划，发挥政府部门、龙头企业、研究机构、行业组织等多方力量，主动适应全球汽车产业变革的潮流，积极谋划智能汽车的顶层设计，推动自主品牌发展。目前中国已经组织编制了智能汽车创新发展战略，接下来将积极推动智能汽车创新发展战略尽快出台实施，汇聚信息、基础设施、汽车制造、信息通信、互联网和金融投资等多方力量，打造新型市场主体，推动各项战略任务的有效落实，引导中国汽车产业向智能化方向发展！

第二，全力推动技术创新能力提升。目前我国汽车产业大而不强的特征仍然十分明显，整体还处于以投资规模驱动发展为主向以创新驱动发展为主的转变过程之中。特别是现阶段技术创新能力不强，一些核心技术仍然受制于人，成为我国汽车产业转型升级的主要瓶颈。因此中国汽车产业迫切需要整合产业链各方资源，组织力量开展技术攻关，打通创新链环节，补齐产业链短板，迈向价值链高端。

第三，努力营造规范有序的市场环境，同时加强事中事后监管，为产业持续健康发展营造一个规范有序的市场环境。近期，我们按照党中央国务院关于深化改革扩大开放的决策部署，主动简政放权，组织编制了汽车产业投资管理规定，下一步我们将按程序做好该规定的发布实施工作，使其作为国家的产业政策，充分发挥导向作用，引导社会资本顺应产业发展大势，围绕优化产能布局、突破核心技术、开展战略合作等，提高资本配置效率，推动汽车产业转型升级。同时，作为部门管理规章，该投资管理规定还将发挥规范管理的作用，在坚持简单放权、深化改革的同时，严格产业投资项目管理标准，加强事中事后监管，防止盲目投资和低水平重复建设。

——财政部关税司司长冯晋平

提高开放水平，推动中国汽车产业健康发展