2018年对于中国车市来说是一个不同寻常的年份，突如其来的负增长让很多人措手不及。不过，在2018年依然有很多令人期待的实力新车上市。1月9日，新浪年度车2019颁奖盛典在海口举行，盛典上一系列颇有竞争力及影响力的新车获奖，其中年度国产（合资）品牌SUV奖获得者是一款中型SUV——一汽大众TAYRON 探岳。那么，2018年，中型SUV市场表现到底如何？有哪些表现惊艳的产品？2019年又有哪些新车型让人期待？

中型SUV市场常青藤

　　汽车对于国人而言，既有实用的现实需求，也有照顾面子的心理需求。空间实用，体型健硕的中型SUV很好的满足了国人这两个需求点，尤其是自2015年二孩政策颁布以来，七座中型SUV市场表现出十足的活力。

　　说到中型SUV市场，有一款不得不提的神车——汉兰达。前文提到的探岳虽同属中型SUV市场，不过整体尺寸及定价都略低一筹，属于中型SUV入门级市场，我们下文继续讨论。在传统中型SUV市场中，汉兰达可谓长期处于霸主地位，2018年，广汽丰田汉兰达累计售出101，328台，斩获同级市场桂冠。，第二名广汽本田冠道售出80，848台，而长安福特锐界仅售出59，892台。

　　广汽丰田汉兰达最早于2009年开始国产并投放市场，出色的空间及动力表现，加上丰田品牌一贯的高可靠性，十年来为汉兰达在国内赢得了极佳的口碑。去年3月上市的2018款汉兰达，在传承历代车型霸气风格的基础上，对外观造型做出了升级，提供三款定制前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。

　　不仅如此，全新汉兰达还配备了Toyota Safety Sense智行安全套装、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等安全、实用配置，最大程度上保障了车主安全，同时，兼顾了用车的便利性。

　　汉兰达在市场上打拼多年之后，2015年，长安福特推出国产锐界车型与汉兰达展开竞争。从参数上来看，长安福特锐界车身尺寸与汉兰达相当，而轴距略长于汉兰达，但实际空间利用率方面，锐界的表现却未能赶超汉兰达，汉兰达的乘坐体验远好于锐界，这也是汉兰达长期热销的重要原因之一。

　　2016年广汽本田冠道上市，直接放弃了与汉兰达的正面冲突，在相近的车身尺寸下，冠道仅推出5座版车型，通过超大的后排腿部空间来争取对7座需求不大的消费人群。广汽丰田受制于整体产能，长年供不应求，也因此给竞品留出了更多的生存空间。