上周，全新一代奥迪A6L正式上市，以全新的形象与老对手宝马5系及奔驰E级在市场上重新针锋相对。相比在两年前陆续完成换代的竞品，后起后发的全新A6L在设计、科技感营造方面有着更多的后发优势。从海外全球首发到国内长轴距版正式上市，全新A6L总共花了不到一年的时间，如此迅速的动作可见奥迪对于中国市场的重视。

　　2019年1月15日，全新一代A6L正式上市，新车采用奥迪最新家族式外观设计，标配奥迪虚拟座舱，搭载2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T V6三种动力水平的共计12款车型，售价区间为41.78-66.68万元。

　　豪华中大型车市场在国内向来是BBA的天下，奥迪A6L、宝马5系及奔驰E级此消彼长，争斗由来已久。奥迪A6L最早凭借公务车市场打开了销量大门，同时也在国民心中烙下了公务车的印象。此后中国公务车改革，A6L的定位也相应发生了变化。随着中国车市的发展，豪华中大型轿车市场逐步年轻化，奥迪A6L、宝马5系级奔驰E级也逐步向年轻化设计转变。尤其是全新奥迪A6L，设计上一改此前中庸的设计风格，通过动感犀利的设计向年轻消费者示好。

　　从售价区间来看，三款车型定价可谓针锋相对，售价区间均在40-70万之间。而全新奥迪A6L定价范围更加宽泛，入门版车型定价更加亲民，顶配车型售价则与竞品拉开了一定的差距。

　　商务风范是豪华中大型车传统的市场定位，而在市场整体年轻的趋势下，新车型也不得不通过更加运动的风格向新兴的年轻消费者示好。三款新车均采用同一车型提供两种外观风格的设计兼顾不同审美的消费人群的策略。而竞品宝马5系及奔驰E级目前均提供了标轴版车型可供选择，而奥迪A6L仅有长轴版车型，在年轻运动化方面，奥迪相比竞品做的并不彻底。不过对于其自身，全系提供运动套件外观已经是一次不小的变革。

　　在车尾设计方面，全新奥迪A6L采用了扁平化的造型风格，多条横贯车尾的线条让车尾更具层次感。宝马5系与奔驰E级车尾造型相对简洁，显得更加饱满圆润。作为三台车中最晚完成换代的产品，奥迪A6L在设计上相对更显时尚。