车是大宗物品，无论哪个环节出现问题，对于购车者来说，都是一件难以忍受的事情。而身在全国人均机动车保有量第八名的郑州，乃至汽车年销量过百万的河南，与汽车相关的消费纠纷也时有发生。

今年3·15，多项调查显示，过去一年中，我国汽车质量尤其是新车的质量有所提升，但河南省消协也表示，在售后服务、合同履行等方面的纠纷在增多，需要相关各方进一步予以关注和解决。

新车整体质量小幅提升

2016年，新车的质量总体是在小幅提升的，据汽车之家近日发布的3·15中国新车质量报告显示，目前中国新车行业整体质量处于不断提高的上升之势。

据了解，这份新车质量报告，是汽车之家基于质量产品面向真实车主展开的为期一年的新车质量调查，调查数据以行业通用质量评价体系——新车百车故障数(PPH)呈现。数据显示，新车质量评价整体PPH得分为289，与2015年相比略有降低，说明行业整体新车质量有小幅提升。

在市场销量增长迅猛的紧凑型SUV领域，新车质量依旧表现稳定。在市场保有量巨大的紧凑型车领域，部分车型的新车质量有显著提升。小型车市场的发展前景虽然不及更高级别的轿车及SUV，但同样拥有广泛的用户群体，用户评价更加积极，总体质量表现较2015年有所提升。

中国品牌的PPH得分仍然是出现质量问题最多的，不过与2015年PPH得分相比，新车质量还是有一定进步。

行驶质感和低端车质量低

汽车之家新车质量报告中，质量问题被分为车身外观、行驶过程、功能操作、电子设备、座椅、内饰、空调系统、发动机、变速系统等9大类，二级指标超过200个，以对新车故障进行全面分析。

在这9大类问题中，行驶过程的问题高居首位，包括换挡、转向及刹车性能等方面，行驶过程的PPH得分达到69，是接受调查的车主们反馈质量问题最多的部分。

业内人士指出，在车辆的选购中，消费者往往更加关注车辆的静态特性，动态行驶的质量问题，即便是购车前的试乘试驾，也很难被发现，往往是购车之后，才会发觉行驶过程存在质量问题，进而造成消费者、厂家和商家之间的互相扯皮。

从车型级别角度看，价位在5万元以内的微型车PPH得分达到508，出现质量问题最多，这体现出低价位车型对于成本的控制确实在一定程度上影响到了车型的品质，也导致了故障的增多。

七类问题困扰河南消费者

“当前河南的汽车消费投诉，呈现七大问题。”3月10日下午，由省汽车业商会主办的2017河南省汽车行业诚信兴商和消费者权益保护工作宣誓盛典活动现场，省消协投诉部主任李汉生就2016年全省消协系统受理的涉汽车行业投诉情况进行总结分析，针对特别突出的消费侵权事件进行了重点解读。

省消协指出，目前有七类问题，困扰着河南汽车消费者，一是汽车三包政策难以执行，尤其是出现问题退车难的问题最为明显；二是鉴定难，出现质量纠纷后，消费者无法找到权威的鉴定机构出具结果；三是出现消费纠纷后，违约责任难以认定，缺乏相应的行业统一规划和标准；四是消费者退定（订）难，经销商往往故意混淆订金和定金的概念，导致消费者无法正常维权；五是强制消费者购买商业险；六是加价销售现象屡禁不止，尤其是一些热门车型经销商强制加价行为侵害了消费者权益；七是合格证问题，不少车商将合格证抵押给银行，导致消费者买车后上牌难。

为此，省汽车行业商会组织来自全省各地的82家汽车行业各业态企业代表现场参与了诚信经营宣誓，与省消协签订了《良好企业保护消费者利益社会责任承诺书》。省汽车行业商会针对参加诚信经营宣誓和签订承诺书的82家企业颁授了“2017河南省汽车行业诚信经营消费放心示范单位”牌证，针对颁授牌证的企业将在2017年度中进行监督，就违反《承诺书》内容的企业将由省汽车行业商会进行摘牌并作行业公开通报的处理。

“对于众多汽车厂商和经销商来说，进一步提高售后服务水平，推进服务透明化，将是今后获得市场和用户的关键。”省消协副会长兼秘书长王伟表示。