去年我们举办的年度英国最佳驾驶汽车比赛产生了我们迄今为止看到的最强劲的领域，也是迈凯轮第一次赢得它。精湛的迈凯伦600LT击败法拉利488 Pista成为第二名，并且是保时捷911 GT3 RS甚至没有登上领奖台的赛级领域。

在超级跑车世界的第二天晚上意味着600LT的可转换Spider版本现在已经跟随该双门轿跑车，具有与大多数人相比具有更好的跟踪记录的公司的相似水平的优势，因为制造不再是穷人的僵硬和不妥协的敞篷车他们的轿车捐赠车的关系。

600LT Spider的基本机械规格与600LT轿跑车相似。它拥有相同的592bhp版本的迈凯伦熟悉的双涡轮增压V8发动机，更低，更硬的悬架和更宽的履带，以及可爱的顶部安装的火焰喷射排气装置，同时许多用于驾驶室的轻质部件也是可识别的。没错，那个。

作为基于570S Spider的敞篷车，600LT Spider获得折叠式硬顶车顶，可在15秒内上下滑动，速度可达25英里每小时。570S Spider的主要变化是后甲板 - 正如Longtail的名字所暗示的那样 - 更长，所有都改进了空气动力学。在后部，600LT Spider比570S Spider长47mm，前部延长27mm，具有自己的空气动力学改造。

600LT还节食，比570S Spider轻100公斤，最小干重1297公斤，如果你真的带着减肥选择去城镇，删除空调，立体声和前提升等。

你可能不会，但重点仍然是，与大多数敞篷车不同，这是一款非常轻便的车型，由于迈凯轮的碳纤维底盘的开箱即用强度而无需任何额外(和重型)底盘支撑，以及通过更轻的悬挂和排气组件，更薄的玻璃和添加的碳纤维，它的重量也减轻了。

它像什么?

如果600LT是2018年出色的驾驶者车型，那么Spider版本已经成为今年最好的车型之一。鉴于这是敞篷车，这是一件大事，这通常意味着无法容忍的重量惩罚和动态妥协。但是当迈凯轮制造蜘蛛时，这一切都不适用，而且这里也是如此。

迈凯伦为600LT Spider提供的动力和性能基准是更大，更强大，现在具有传奇色彩的675LT Spider。600LT Spider提供了与675LT Spider“几乎相同的性能”，迈凯伦的工程师们开发了这款新车，并采用更小，更轻，更灵活的包装。

包装的每个部分都令人振奋。动力传动系统感觉紧急，自由旋转并且如果您要么将车顶向下或仅仅是两个座椅后面的玻璃挡风板使得您的耳朵非常靠近那些双排气管，那么它就会充满噪音。

发动机和七速双离合自动变速箱也是一个很好的匹配，当你在超车时可能需要更多动力，或者只是当你感觉有点孩子气时。汽车在任何时候都感到紧迫和活跃。

有很多抓地力，这在很大程度上得益于Pirelli P-Zero Trofeo R特殊轮胎。虽然有很多抓地力，但车内仍然存在真正的可调节性。它的操控性非常精确，转向非常均衡，提供了你再也无法在公路车上获得的那种感觉和反馈。

作为公路车，600LT Spider非常实用。将底盘和动力总成模式选择器保持在正常状态(两者都提供运动和履带)，600LT Spider可以令人惊讶地文明化;这是嘈杂的，但距离难以忍受还有很长的路要走，并且在悬架中有足够的行程，不会让你的脊柱中间的路上发生颠簸。

详细说明空调和收音机，你就拥有了与911 GT3 RS相媲美的精彩赛道车并且可以在路上使用它，其中一个车厢用Alcantara包裹，使其具有与外观相同的运动意图。

我应该买一个吗?

如果您能够驾驶600LT Spider，那么您将购买一款迄今为止最好的敞篷超级跑车，而且比许多硬顶竞争对手更令人振奋。

但这是一个很大的问题。当迈凯轮下个月投入生产时，它将在那里停留不超过一年，其数量不超过其所基于的570S Spider的20-25%。那么最好快点。

迈凯轮600LT Spider规格

哪里有

美国斯科茨代尔£201,500现在V8,3799cc，双涡轮增压，汽油592bhp，7500rpm457lb ft，5500-6500rpm7速双离合自动整备1404kg201mph2.8sec23.2mpg(WLTP组合)276g / km法拉利488 Spider，兰博基尼Hurcan Performante Spyder

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