【汽车江湖-行业评论】

现代这个品牌近几年在国内市场表现可见一斑，究其原因有很多方面，而小编认为最主要的就是性价比。早在2005年途胜一经问世就有着不错的销量，而随着时间的推移以及国内自主品牌的崛起。似乎韩系车都有着不同程度的萎靡。丰富的配置以及不错的性价比在自主品牌的强力打压下显得优势不再那么明显了。而作为紧凑级SUV的途胜经过换代来到了国内，它的表现能否再次打动国人呢?就快随汽车江湖小编来一同了解吧。

1. 外观方面

外观方面全新途胜采用了现代最新的家族式设计风格，整体线条流畅勾勒出不错的时尚造型。不过虽然官方称之为第四代途胜，但实际上它仅是现款途胜的中期改款车型，准确的说或许它应该叫三代半更为适合。

全新的家族式设计风格上身，让新途胜的车头有种似曾相识的感觉。总觉得它与某德系品牌有着一丝相似度。不过车头整体样式还是较为时尚个性的。夸张的进气格栅内部采用了横条状布局更显豪华大气，两侧十分靠上的雾灯区域造型个性动感。

大灯造型十分锐利并采用了开眼角的设计，大灯内部构造十分复杂并采用了矩阵式排列，顶配车型以及次顶配会采用全LED光源，其余车型均为卤素光源。单从这点上来看与以往韩系车惯用注重颜值的做法有点背道而驰。

车身侧面造型与现款车型没有太多变化，倾斜度较大并且深刻的腰线带来不错的力量感以及运动气质。车身尺寸方面新车相比老款长了70mm，长宽高分别为：4545mm、1850mm、1670mm，轴距达到了2670mm，从数据看在同级别中并不占优。

车尾造型方面相比车头则显得平淡了一些，不过整体造型依旧时尚硬朗不失厚重感。丰富的线条带来了不错的立体层次感。贯穿式的尾灯设计使得尾部整体看起来更加宽大，并且它不仅仅有装饰作用，夜间可以整体点亮颇有标志性。

2. 内饰方面

内饰方面新途胜采用了全新的家族式设计语言，整体给人较为时尚的感觉。并不算复杂的线条来回穿梭也为内饰整体营造出不错的立体层次感。同时用料方面也表现不错，中控台上方采用了软性材质覆盖，中部为皮质包裹，下部为硬质塑料。

相比老款车型变化最大的就要属悬浮式中控屏幕了。这块10.25英寸的中控屏幕支持触摸控制。屏幕分辨率表现尚可并且功能也较为全面，像较为实用的CarLife、百度导航、QQ音乐等都有具备。只不过在系统反应速度上还有一定的提升空间。

虽然不是全液晶仪表盘，但整体设计并不显得过时。仪表盘的颜色会根据不同的驾驶模式做出相应的变化，不过仅限于颜色，整体的样式并没什么区别，如果中间的屏幕要是能有不同的显示效果，相信会更加吸引人。

除了两款低配车型以外，其余车型均配备双温区自动空调和车内PM2.5过滤装置，而座椅加热仅在两驱智联版和这款顶配车型上提供。而发动机启停和驾驶模式选择则为全系标配，右侧的摄像头和四驱锁止按键为顶配车型专属。

3. 空间方面

空间表现方面身高177cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为一拳一指距离表现不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一拳距离，腿部空间为一拳三指距离，作为紧凑级SUV来说表现还是较为宽裕的。

4. 动力方面