由贵州卫视、闻视频联合推出的大型汽车评测节目《汽车评中评》已经成功播出七期，8 月 27 日播出的第七评测评车辆为——长城旗下豪华品牌 WEY VV7 2.0T 两驱旗舰版。这辆有着令用户一望心动的不俗外观，内饰精细亦可圈可点的城市 SUV，众人口中的 " 魏派 VV7" 自 4 月份上市以来，却遭到诸多用户吐槽 " 油耗显示与实际油耗不符 "。
老话说，买车容易养车难。所谓养车难，自然指购置汽车后一系列繁杂的费用成本，汽油就是其中需要经常花费的成本之一。如果摊上一辆暗地 " 吃油 " 不吐数的汽车，养车成本将会大大提高。这辆长城 WEY VV7 真如网友所言，在油耗上存在作假吗？其真实性能又如何？《汽车评中评》将为广大用户一一作答。
车主吐槽油耗高、流媒体雨天模糊
在百度中输入 "VV7" 查阅相关信息，可以浏览到不少关于该车 " 被爆油耗造假 " 的新闻。在一些汽车类垂直网络论坛中，也有不少车主吐槽长城 WEY VV7 油耗过高。网友热议该车油耗问题，有车主称该车百公里油耗 12.21 升，拥堵路段百公里油耗 15 — 20 升。
看来油耗问题是长城 WEY VV7 车主面临的较为共性的问题。《汽车评中评》调查走访了多位 VV7 车主，雷先生购置 VV7 后发现，将车开进市区比较费油，在市区行驶大约 " 油耗在 13.5-14 个油左右 "。VV7 车主张先生表示，" 现在油耗一般在 11 个 "，自己经常将车调至到经济档位避免费油。
车主们反映的油耗情况，佐证了网友此前在各大论坛留下的认为 "VV7 车辆仪表盘显示油耗数据比实际油耗低不少 " 的看法。与此同时，车主们除了对油耗产生疑虑，针对长城 WEY VV7 还有一些其它不满。
北京的杨女士一开始看到长城 WEY VV7 颇为动心，认为 VV7 从车身后看 " 很霸气 "，加上认为 " 内饰挺好 "，下定决心购置一辆。开上这辆车，起初也的确满足了杨女士从周遭围观群众的艳羡里带来的喜悦感。
毕竟长城 WEY VV7 拥有动感时尚的造型、高辨识度的矩阵式大灯、大口径双边镀铬排气设计，这些优点确实令人眼前一亮。然而，杨女士笑着无奈表示，" 下雨天流媒体（后视镜）就废了，根本看不见，反光镜（上）水很多 "。同样买了一辆 VV7 的张先生也表示，这辆车 " 非常不好的（缺点）是雨天时，加上后车的车灯一照，流媒体后视镜完全白茫茫一片 "。
上述提到的雷先生认为 VV7"A 柱遮挡视线 "，这让他甚至差点出了意外。他说：" 有一次开车时，一位骑自行车的大爷从旁边过，第一眼根本没看到，转完方向一瞬间看到大爷，赶紧刹车。" 看来雷先生的经历真是有惊无险，却让他后怕不已。
来自内蒙的车主付先生购买 VV7 后，也遇到糟心事。他忍不住要求节目组可以不打马赛克播出其车牌号，满腹委屈的付先生表示：" 我说这车有异响，他们就说 18 万你还想怎么着？但我花 18 万，我是花自己的钱，我没偷没抢，也没白送给我，它的所有优点、缺点我都能说。"
原来，付先生所购置的长城 WEY VV7 汽车的右前 A 柱经常发生异响，将车开到北京 4S 店处理多次，都没能找到具体原因。他分析称，可能是这辆车右前 A 柱外面焊接位置的一个焊接点太紧，导致车行驶过程中金属跟金属碰触产生了摩擦声。无奈的付先生只能继续忍受这辆车持续不断的异响。
严苛基础评测验 VV7 真实性能
为了帮助车主答疑解惑，《汽车评中评》第七评节目邀请拥有 30 年测评经验的著名汽车专家单方晓、拥有 10 年测评经验的资深车评人杜伊斯担任特别调查员。两位调查员针对长城 WEY VV7 的操控、安全、动力等方面进行四项严苛基础测评，分别是 0-100KM 加速、蛇形绕桩、紧急变线、制动距离。
经过反复 10 次测试，这辆长城 WEY VV7 百公里加速成绩锁定在 9.81 秒。调查员杜伊斯表示，加速时这辆 VV7 初段扭矩不是很强，单方晓直言 " 这个成绩一般 "。蛇形绕桩经过 10 次测试，最好成绩为 50 公里／时。" 这个车的 ESP（车身电子稳定系统）没法完全关闭，每一次大幅转弯，过桩都会有制动。这个成绩很普通，不突出。" 杜伊斯说。
