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平行进口车迈巴赫S级是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，迈巴赫S级给我们留下深刻的印象。
诠释优雅与豪华 奔驰新款迈巴赫S级体验奔驰迈巴赫，无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌，当然，它早在2013年就已经停产了，现在的迈巴赫前面多了个前缀，也就是梅赛 德斯，如今梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯旗下的全新子品牌，那梅赛德斯迈巴赫S级也一直被誉为“移动行宫”，因为它代表了世界造车工业的最高水平全新奔驰迈巴赫S级，Mercedes-Benz梅赛德斯.奔驰全新迈巴赫S级，迈巴赫S450,迈巴赫S560，迈巴赫S680。
外观方面：与新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车相比，迈巴赫S级轿车的侧面轮廓更是其独有之处。与新一代S级轿车相比，迈巴赫S级轿车的后车门缩短了66毫 米，并被精心地融入到外观设计中。后门没有三角窗，而是被整合到C柱中。因此，后排座椅则整体位于车门之后，因此实现了特殊的私密感及专属感。三角窗及其它车窗区域，甚至是B柱整体均带有镀铬饰条。优雅的“Maybach Manufaktur”标识则不无骄傲地出现在C柱两侧。
新款迈巴赫S680的外观整体上延续了现款奔驰S级的设计理念，并且由于是中期改款车型，所以相比较现款的车型变化并不大。新车的大灯组依旧是奔驰最新的 家族式造型，内嵌了三条LED日间行车灯灯带，具有很高的辨识度。前中网的进气格栅造型为竖置式，相比较现款横向的中网更多了一些沉稳的气质。最特别的要数车身的配色了，新款的迈巴赫S级采用了独特的双色车身配色，不仅提高了辨识度，而且更显尊贵。
内饰方面：新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的车主通常会坐在后排，与之对应的是后排左右两侧标配的行政座椅。借助特殊的调节系统，后排座椅提供了超乎寻常的独特舒适感。值得一提的是，在腿部空间和座椅位置不变的情况下，靠背可单独调节。同样全系标配的是后排腿部空间扩展组件，通过对系统的调节，右侧后排座椅在腿部空间方面比常规座椅的最大位置还要多出77毫米。后排座椅功能均通过车门上经典的梅赛德斯-奔驰方式的控制板来操作。当然，后排中央扶手中带有两 个杯座、多处储物空间及木饰。
迈巴赫S680凭借行政座椅，前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个按钮，便可将座椅设置到舒适的角度，最大倾斜角度为 43.5 度。一个附加的伸出式腿部支撑进一步增强了舒适性。配备电动可伸出式脚踏板时，能够创造出一个适合睡眠的舒适座椅角度。当座椅靠背倾斜度较大时，可以通过一个气垫增强乘客的安全保护效果。发生正面碰撞危险时，它可在座垫下展开，从而防止乘客从安全带下方滑出(潜滑)。
新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，为尊崇礼仪而生。流畅修长的车身，宽朗得体，卓尔不群，予宾客非凡礼遇;别具一格的专属沉香香氛、匠心独具的立体菱形缝线工艺，礼道之盛，不言而喻;堪比头等舱级双独立行政座椅、宽适静谧的后排列席，待客礼数，无上雍容。
