随着汽车技术的发展及消费者生活水平的不断提高，人们对汽车舒适性、安全性以及智能化等方面的要求也越来越高。相信很多开车的人都会有这种感觉，方向盘和脚的位置不舒服，开车就容易疲劳。如果方向盘能更方便的调节到舒适位置，那么不仅提升驾驶体验，行车安全性也会提高。因此方向盘电动四向调节成为更讲究驾乘体验的高端品牌车型着力推广的重要功能，众泰将于2019年亮相的新款旗舰SUV车型上将配置方向盘电动四向调节，同时可实现方向盘记忆等人性化功能。

方向盘电动调节是一项舒适性配置，用电动调节的方式可以大大提升方向盘调节的便利程度。众泰新车型中将配备四向调节方向盘，满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要，可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。只需通过方向盘上的拨杆，即可根据驾驶者的需要完成方向盘的前后及上下调节。

众泰电动四向调节管柱不仅能实现方向盘电动调节，还能实现一系列人性化的功能。

辅助下车：驾驶员将方向盘调整至合适位置使用，在停车并将钥匙拧到OFF档位后，管柱带动方向盘执行辅助下车动作：方向盘将运动至最上最前位置，为驾驶员腿部避让空间，方便其下车。

辅助上车：驾驶员上车并将钥匙拧到ON档位后，管柱带动方向盘执行辅助上车动作：方向盘将运动至驾驶员上一次使用时的位置。

位置记忆及调出：为满足不同身材驾驶员驾驶需要，系统可实现3个不同位置的记忆调出功能。将方向盘调整至一个合适位置后，按下座椅侧面Set键再按下数字1/2/3键，此位置将被记忆存储。在不同驾驶员上车后，若辅助上车位置不是自己的舒适位置，可按下存储自己合适位置的数字键，方向盘自动调整到原储存位置。此外，方向盘记忆功能与座椅记忆和后视镜记忆集成在一起，提供3组记忆位置。

后视镜&方向盘&座椅联调：操作座椅左侧的SET/1/2/3按键，可以同时存储方向盘、后视镜、座椅三者的组合位置信息。调用1/2/3其中的某一记忆位置时，按键状态由一个节点进行判定，然后由该节点直接发布命令至CAN线，其他节点根据该命令执行动作，避免后视镜、方向盘和座椅各自判断该按键状态信号的变化，导致出现动作不一致的问题。

众泰的电动方向盘由安装在方向盘内部的四向调节管柱实现，某种程度上说，拥有电动四向调节管柱意味着较高的科技感和便利感，但其成本高，空间要求大，国内同级别的SUV上尚未普及。众泰电动四向调节管柱拥有两套调节运动机构分别控制管柱长度和角度两个方向调节，两个电机分别独立驱动两套调节机构，同时控制器与整车通讯，实现位置记忆等整车相关控制操作，控制器与电控调节拨杆硬线连接，进而电动调节。

在研发过程中，工程师还需要控制电动调节的噪音水平。众泰汽车的电动四向调节功能基于对标分析的高端车型产品定位。在系统验收时，需要综合考量整车环境下的调节噪音水平以及整车状态下的方向盘振动频率，工程师及评审小组均站在用户角度，客观评价并改进，为给客户最好的视觉及听觉感受。