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拟定增募资不超过80亿元,北汽蓝谷旨在技术攻关、打造面向场景化车型
2022-07-18 15:16 来源: 中国买车网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
智能电动汽车赛道先行者北汽蓝谷又现大动作。7月15日晚间,北汽蓝谷(600733)披露公告称,公司拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车

智能电动汽车赛道先行者北汽蓝谷又现大动作。7月15日晚间,北汽蓝谷(600733)披露公告称,公司拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。

 

北汽蓝谷发起定增,核心目的是什么?透过此次定增,是否能进一步厘清公司未来的发展规划?值得业内关注。

募资旨在面向场景化车型开发

 

公告显示,北汽蓝谷的此次募资净额拟投入四个项目,包括向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目和补充流动资金。

其中,面向场景化产品的滑板平台开发项目投资额20亿元,拟投入募资金额17亿元。北汽蓝谷判断,随着电动化和智能化技术的快速发展以及消费理念的变化,汽车产品由同质化工具转变为个性化解决方案,正在成为新趋势,需要车企具备满足多样化需求的产品开发能力。因此,公司分别开发上下车体,将复杂系统尽量集成到底盘平台,使上车体可自由设计,实现产品 组合多元化,跳出同质化竞争,带来产品溢价。

 

在整车产品升级开发项目上,北汽蓝谷计划投资26.83亿元,拟投入募集资金25.14亿元。具体来看,整车产品升级主要是指为北汽蓝谷 ARCFOX 品牌纯电动车型整车产品升级开发,具体内容包括全新平台运动化轿车(N51AB)、北汽蓝谷与华为战略合作旗舰产品-B 级纯电智能化SUV(N62HBT)和A级跨界车型(场景化产品)3款车型全新开发,以及 C 级纯电动智能化轿车(N61HBT)升级改款。

北汽蓝谷公告称,随着人口结构、消费特征演变和汽车的普及进程,中国的汽车消费已经从“解决有无”过渡到“解决好坏”阶段,消费者需要与生活场景相结合,可解决差异化问题的产品,而不是简单从“ A 点到 B 点”的交通工具。本项目的 4 款产品均是为细分人群打造的产品,符合当前汽车消费市场的实际需求。

 

结合北汽蓝谷此前的产品布局动作,可以清晰地看到公司在最大化地结合汽车数字化、智能化的趋势进行产品升级。今年5月7日,北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版正式上市。这款车是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车,也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车,更是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,被业内视为高等级辅助自动驾驶元年到来的标志。

新车上市后,立即在终端消费市场引起广泛关注,在HI DAY活动当天就斩获近500台订单。

透过此次定增,可以看出北汽蓝谷在产品升级、向上层面还有一系列的动作,随着上述项目的注意落地,北汽蓝谷在高端电动车型上的布局将进一步完善。

研发与营销双向发力

 

北汽蓝谷此次定增还深度聚焦于研发与核心能力建设层面,计划投资16.73亿元,拟投入募集资金13.83亿元,具体内容包括三电技术能力提升项目、智能网联技术能力提升项目和 ARCFOX 品牌直销 SPACE 营销渠道网络建设项目。

其中,三电技术能力提升项目投资总额为 4.42亿元,包括电驱动力总成升级开发项目、整车电控智能化跨级体验提升项目、平台化动力电池系统开发项目。

智能网联技术能力提升项目投资总额为9.31亿元,包括面向量产的自动驾驶核心技术能力开发、智能座舱自主软件及交互体验平台、面向服务的车控域产品与软件开发。

 

长期以来,北汽蓝谷在研发层面可谓是“不惜重金”,公开数据显示,2021年,北汽蓝谷在研发上的投入达12.08亿元,同比增加24.14%,研发费用占比营收的13.89%,超过国内多数自主品牌。今年一季度,北汽蓝谷的研发费用达到2.03亿元,呈现逐年增加趋势。

据北汽蓝谷方面透露,2022年公司的研发投入还会翻倍。对研发的持续高额投入,不仅体现了公司在转型期的定力和坚持,更透露了北汽蓝谷对未来发展的底气和信心。

此外,在核心能力建设方面,此次定增旨在推动ARCFOX 品牌直销 SPACE 营销渠道网络的建设。具体项目投资总额为3亿元。按照规划,2024年,ARCFOX品牌的直销渠道将深入到10个核心城市的核心商圈,实现累计运营店面达到 50 家。

 

今年以来,北汽蓝谷在营销和渠道建设方面可谓下足了功夫。无论是与北京国安的品牌合作,还是冠名崔健、罗大佑演唱会,均体现了北汽蓝谷对于品牌营销的重视,这些与体育、音乐结合的营销措施,很多地吸引到了年轻的消费群体,对于公司品牌形象的深度建设有突出作用。

而在销售服务网络建设方面,北汽蓝谷也进展显著。根据规划,在2022年,极狐渠道门店总数将达到186家,覆盖94%的市场。同时,由4座极狐专属超充站、2座目的地站、14台移动超充服务车、覆盖40座城市的1289座认证充电站组成的补能网络,已经正式投入运营。

以开放心态建立产业链“朋友圈”

追溯此前北汽蓝谷的定增项目,可以看出公司在产业链的影响力非常显著。去年5月,北汽蓝谷刚刚完成55亿元的定增。包括宁德时代、北京电控、财通基金、平安资管等在内的共16名对象参与定增,使得北汽蓝谷获得了20%的超额认购,这当中多数认购者均为北汽蓝谷的产业链合作伙伴。

而此次定增认购的两大核心主角分别是北京汽车和渤海汽车,这两家公司均是北汽蓝谷控股股东——北汽集团控制的关联方。这在很大程度上保证了此次定增募资的确定性。

 

北汽蓝谷判断,北京汽车、渤海汽车以现金方式认购公司非公开发行股票,表明公司控股股东对北汽蓝谷发展战略的支持、对公司发展前景的信心,这有助于公司战略决策的贯彻落实,增强公司可持续发展能力,进一步提升公司市场竞争力,为股东创造更多的价值。

事实上,就产业链合作方面,北汽蓝谷一直坚持开放心态,围绕智能汽车产业链,以“优势互补、合作共赢”为基本原则与国际国内多家行业领先企业建立的稳固产业合作关系,目前已构建起一个完整覆盖智能汽车产业链生态的朋友圈。

展望未来,北汽蓝谷将坚持高质量发展战略,在电动汽车智能化时代,争做行业先行者、技术输出者和标准定义者。而此次定增,则将为北汽蓝谷的未来发展注入强劲动力。

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