中国的新能源汽车市场正处于高速发展的阶段，无论是造车新势力还是传统车企都纷纷布局新能源细分市场，交付作为衡量新能源车企综合实力的重要指标，交付能力越强，意味着企业的竞争力也越强。赛力斯汽车便是其中之一。去年12月，赛力斯汽车正式发布了旗下高端智慧汽车品牌AITO，首款车型问界M5在今年3月开启交付后，连续两月销量均突破3000台，即使在受疫情影响下也保持了稳步的上升态势，这背后离不开赛力斯深厚的技术沉淀和强大的生产制造能力。

重视产研投入，增程技术行业领先

与大部分新能源车企不同，赛力斯汽车从诞生之初就坚持走技术自持的路线，是国内率先自主掌控全球领先的三电核心技术的企业。赛力斯汽车拥有全球领先的研发基地，中美两地协同研发，拥有超过2000名研发人员，研发投入常年超营收比重10%，在电动和智能两大技术重点领域取得1000+项专利技术，特别是在增程领域，实现了行业领导者地位。

去年12月，赛力斯汽车发布了纯电驱增程平台（DE-i），将EVR的技术先进性、产品可靠性提升到全新的高度，真正做到了高性能与长续航兼顾。源自纯电驱增程平台（DE-i）的问界M5，拥有4秒级的百公里加速表现，WLTC工况续航超过1100公里，而且具备可油可电的灵活补能方式，让消费者无论在任何场景下用车，都能做到零焦虑，很好地解决了新能源汽车普遍存在的行业痛点。

工业4.0智慧工厂，产能、交付均有保障

曾几何时，新能源市场上有超过上百家中国造车新势力，但大浪淘沙，如今真正被市场认可且有稳定交付能力的车企不超过10家。可见，产品规模交付是新造车企业必须跨过的一道门槛。通常来说，全新品牌的产品交付缓慢受诸多客观因素影响，比如新工厂运作的熟练程度、供应链的衔接紧密程度以及新产品在检测等方面需要花更多时间等等。在疫情反复、缺芯等复杂市场背景下，问界M5在短时间内实现交付并且销量持续攀升更显难能可贵。

为保障产品品质，赛力斯汽车以工业4.0标准，打造赛力斯两江智慧工厂，于2019年投入生产。该工厂具备世界一流的高标准智能制造能力，实现了高度的自动化、智能化，拥有超1000台智能机器人，关键工序100%自动化，获评2021年重庆“灯塔工厂”。可以说，两江智慧工厂为问界M5快速且高品质的交付提供了保障。

​两江智慧工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK车间，以数字化、智能化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术。超过1000台机器人协同运作，实现关键工序100%自动化，同时拥有24小时在线监测功能。其中，冲压车间拥有整线防尘降噪、自动蓝光测量系统、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术及设备，蓝光检测精度达到了0.05 毫米，比一根头发丝还要细，是目前世界上最先进的蓝光检测；焊装车间自动化率达到100%，采用先进的激光远程飞行焊技术，通过增加激光能量和调节装配间隙，最薄处可达0.08mm；涂装车间使用了奔驰、宝马等汽车工厂同款设备，是全国首条使用七轴机械臂的汽车生产线；总装车间拥有国内罕有的总装在线外观间隙面差检测机器人，信息RFID功能可跟踪确定动态车辆的实时位置，检测精度高达±0.05mm，确保产品质量稳定性。

目前，赛力斯两江智慧工厂的产能正在快速爬坡，并且同样按照工业4.0标准打造的赛力斯凤凰智慧工厂也已经建成，今年下半年即将投产，为赛力斯汽车未来的规模交付夯实了基础。也正是依托赛力斯汽车强大的研发实力和制造能力，问界M5才能在竞争激烈的新能源汽车市场后来居上，并赢得更多追求高性能、高品质的消费者青睐。