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2年半40万销量!捷达品牌逆势突围、稳健行军
2022-03-25 14:04 来源: 中国买车网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
当今世界唯一最巨大的力量是变革的力量社会与政治学家卡尔多伊奇名言。 变,是社会、行业前行中永恒的主基调。2022年尤甚,疫情的阴霾还未退去,俄乌冲突持续升级,世界局势或

“当今世界唯一最巨大的力量是变革的力量”社会与政治学家卡尔·多伊奇名言。

“变”,是社会、行业前行中永恒的主基调。2022年尤甚,疫情的阴霾还未退去,“俄乌冲突”持续升级,世界局势或将彻底改变。

而对于年产值超8万亿的汽车行业来说,多数主机厂都保持着一种战战兢兢、如履薄冰、背水一战的危机感,对于很多传统燃油车品牌而言更加"雪上加霜",已经到了生死攸关的十字路口。

240,中国销量增长最快的新品牌

变化,即意味着跌宕起伏风云变幻,当下宏大汽车行业正在经历着转型中的精彩纷呈。即便曾经家喻户晓的“老三样”,情怀和口碑已不能适应市场需求,富康停产10年苦寻出路,桑塔纳销量持续下滑,光环犹在但路越走越窄,唯有从一部车到一个品牌的捷达,在群雄环伺的汽车市场环境下实现逆风突围,有媒体评论道“只有捷达从一棵树成长为一片森林”。

2019年3月,作为德国大众品牌旗下子品牌之一的全新捷达品牌成立,同年9月,捷达VS5正式上市,凭借着全面均衡的产品力,2019年仅4个月销量达4.3万辆;2020年3月随着VS7的推出,仅用8个月的时间,捷达布局了三款新车,覆盖A级轿车、A级及A+级SUV三个细分市场,全年累计销售新车15.3万辆;到2021年迈入成长期销量同步增长8.9%,达到16.9万辆;今年率先斩获开门红,销量首破2万辆,并在28个月时间累计销量达到40万辆,成为中国销量增长最快的新品牌,持续了令人眼红的“捷达速度”。

可以说,短短2年半时间,捷达从“呱呱坠地”到“蹒跚学步”,一路围绕“客户为先”的宗旨稳扎稳打,即便在疫情反复、芯片短缺、造车新势力崛起的情况下,捷达依然杀出重围,走出了一条逆势突围的上升之路。基于捷达品牌两年多的销量成绩,大众CEO冯思瀚博士给予了产品高度评价他讲道:“至今为止,捷达仍是中国汽车市场上最成功的全新品牌之一”。

天生德味贴近用户品牌渐入佳境

其实,从创立被外界质疑到现在产品热销,迅速成为深受用户喜爱的汽车品牌之一,捷达的纯正德味的硬核产品实力,无疑起到了至关重要的作用。

从“国民神车”的升级版VA3,到拥有10万级高品质德系SUV捷达VS5,再到当家花旦中型SUV捷达VS7,而随着市场需求变化,捷达不断提升产品品质,接连推出三款产品的升级车型,VS7熊猫版、黑锋版Pro、两周年定制版及捷达VS5 2022款等个性化新车,凭借全新的外观设计与内饰升级,时尚科技范儿十足,颜值在线,质量抗打,深受广大用户喜爱。

可以说,成绩来之不易,这背后是捷达品牌全体系,承袭卓越大众品质的捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造,极致精益的造车工艺确保了每一辆产品的德系血统。借助大众著名的MQB平台,搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置,捷达将品质做到极致,为产品突破之路打下坚实基础。如今,捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品,还获得2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。

产品的销量离不开渠道的支持。捷达在丰富产品时也在积极布局服务网络。依托于一汽大众成熟的服务体系赋能,捷达品牌的服务网络已从销售端的327家扩展到500多家,全面满足用户的售前、售中及售后服务需求,为产品销量的提升提供充足保障。

拥抱变化,未来可期,始终向新而生

深究起来,捷达的独立的背后,是大众扎根中国市场的态度和决心。对一汽-大众品牌而言,捷达贡献的不只是销量,还有未来。

据悉,捷达品牌始终在积极拥抱未来,布局新业务领域。在数字化方面,捷达制造厂设立了数字化转型办公室和成都数字化研发中心,捷达品牌营销领域成立了用户增长与数字化部,统筹加速推进营销数字化工作。

而在智能网联方面,去年捷达品牌签约斑马智行和摩斯智联,通过内外部资源的组合助力智能网联产品持续优化,打造捷达品牌在车机娱乐系统和语音交互控制系统的竞争力。随着新能源汽车强势崛起,捷达正在积极开展与宁德时代、比亚迪等头部供应链企业的战略合作,积极推进两款新能源车的研发与投放。

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短短2年半时间,捷达在时间积淀与岁月见证中成长,向大众展现了一个富有朝气,充满活力的年轻汽车品牌。40万辆的成绩代表了曾经的努力与探索,同时也指向了更高更远的未来,让人们充满期待。

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