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赤兔家族新双星出道 更多选择尽在2022
2022-02-28 18:27 来源: 中国买车网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
不知不觉,2022年已经过去1/6,伴随着气温逐步回升,一大波新车的热度也在持续走高,比如去年年底上市的哈弗赤兔家族两位新成员哈弗赤兔劲享版黄铜兔、紫铜兔(指导价9.98万元10.48万元

不知不觉,2022年已经过去1/6,伴随着气温逐步回升,一大波新车的热度也在持续走高,比如去年年底上市的哈弗赤兔家族两位新成员——哈弗赤兔劲享版黄铜兔、紫铜兔(指导价9.98万元—10.48万元)和哈弗赤兔混动DHT版王者兔(指导价13.88万元),就是热度不断的新星。

如果说“激情四射”是哈弗赤兔激擎版的标签,那么新双星的大招又是什么?今天我们就来细细分析一番。

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哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔 钱包友好型的新选择

想要动力强、响应快的操控感,又担心遭遇“油老虎”、“四轮吞金兽”?兼顾使用成本和驾驶体验的哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔,就是善于“一碗水端平”的高手。

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基于对年轻消费者需求的深度洞察,哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔以均衡的产品力,帮助年轻人轻松开启新生活。哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔搭载1.5T+7DCT动力总成,最大功率110kW,峰值扭矩220N·m,百公里油耗仅为6.7L,比很多经济型轿车的油耗还要低,按照一年开车2万公里计算,每天油费不到30元,在北上广深等大城市,这样的花费跟乘坐公共交通差不多,更不用说时不时的加班打车费用,对于刚刚踏入社会、背负较大经济压力的职场新人来说,有了起步价仅9.98万元的哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔,怎么算怎么划算,轻松养车不再是奢望。

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有了超低使用成本打底,就可以放心解锁各种玩车新姿势了。前有“性能小钢炮”激擎版夯实“家风”,哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔的操控也长在了年轻人的需求点上。哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔采用前后双独立悬架和专业底盘调校,滤震性好、车身稳定,对车主来说,就是好开不累、自由随心。

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同时,哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔还拥有标准模式、运动模式、经济模式以及同级独有的雪地模式等四种驾驶模式,车主可根据路况条件选择,再加上丰富的主动安全配置、便利的车联网和OTA升级,以及“潮力觉醒美学”外观设计,不管从哪个角度看,哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔都是年轻人的优选。

哈弗赤兔混动DHT版王者兔 一箱千里的环保咖

拥有专属车身配色能量蓝的哈弗赤兔混动DHT版王者兔,是表里如一的环保咖。依托长城柠檬混动DHT技术打造的哈弗赤兔混动DHT版王者兔。

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搭载1.5L+DHT动力总成,采用双电机混联拓扑结构,拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式,通过控制系统智能切换,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡,动力系统综合效率可达50%以上,不仅拥有高达140kW的系统总功率、370N·m的扭矩和0-60km/h仅3.9秒的加速时间,更有百公里4.7L的低油耗和1000km的长续航,不用频繁进出加油站、不必面对长长的加油队伍心焦,一箱千里的哈弗赤兔混动DHT版王者兔,将快、顺、静、省进行到底。

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如同你很难用一个标签去定义年轻人,“多元”才是哈弗赤兔的享法。三体成团后的哈弗赤兔家族,每个成员都有令人眼前一亮的必杀技,作为专为年轻消费者打造的时尚潮酷座驾,羽翼渐丰的哈弗赤兔,必将以更完善的产品阵营,满足更多消费者的需求,2022年,“新次元激擎座驾”大有看头!

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