科堡/慕尼黑(2021年9月6日)自动驾驶、电动化、智能互联和共享出行正在改变我们的出行生活。未来的交通工具应在保证舒适、安全、环保的同时,为终端用户提供个性化且灵活的驾乘体验。为实现这一目标,博泽带来系统化智能互联解决方案,为包括两轮及四轮车在内的各类车辆赋能。2021年9月7日至12日期间在慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会上,博泽将以“智能舒适”为主题展示创新可持续的全新出行理念。
博泽集团首席执行官Ulrich Schrickel表示:“我们的产品能够为终端用户提供更多附加值。”凭借深厚的机电一体化专业实力,结合传感器技术和软件,博泽让这一目标成为现实。功能强大的电子元件让过去独立运行的组件之间实现顺畅互联。车门、尾门、座椅、中控台和车辆空调系统可协同运作,给用户带来最大程度的舒适和便捷感受。Schrickel解释道:“这需要我们将车辆视为一个整体,了解它的方方面面。”此外,博泽还将运用这些专业知识为环境和气候保护做出积极的贡献。例如,博泽集成热管理概念可提高能效,提升混动和电动汽车的续航里程。
在挑战中积极开拓业务
受新冠疫情影响,博泽2020年销售额降至51亿欧元。今年受多种因素影响,公司尚无法对业绩做出明确预测。Schrickel表示:“芯片短缺和原材料价格上涨给整个汽车行业带来了巨大影响。因此,我们要实现年度增长目标并非易事。”博泽的目标是最早在2022年重回2019年同期销售水平。如果全球汽车市场发展持续向好,公司将力争到2025年使业务增长至90亿欧元以上,其中包括即将与大众共同组建的座椅和内饰系统合资业务。届时,博泽员工总数将超过34000人。目前,博泽在新业务方面取得突破:延续去年的良好势头,公司预计今年新订单量将再创新高。Schrickel表示:“客户的积极反馈表明,我们在技术和产品研发上正朝着正确的方向稳步前行。”
持续投资未来
2019年,博泽启动了“未来发展革新计划”。目前,博泽正全面推进这项计划,并已取得了积极进展。2021年,通过提高效率,博泽有望每年节省1.2亿欧元。到2025年,这一数字预计将达到每年5亿欧元左右。Schrickel解释道:“成本节约不仅让我们的业务部门受益,还提高了公司的竞争力。最终,这将让我们得以把投资重心放在未来项目上。”未来三年,博泽将在创新技术、技术设备和全球扩张方面投入超过10亿欧元的资金。今年,博泽在塞尔维亚贝尔格莱德的工厂已开始进行生产。这个新驻地是公司历史上金额最大的一笔投资。目前,博泽正在业务增长领域招募电子、传感器、软件和IT领域的专业人才。
创新体验
在展会现场,博泽将通过一款即将量产的车辆,展示如何将车门、内饰和热管理系统进行联动,为用户打造全方位的出行新体验。该汽车可识别驾驶员并在侧窗上投影出欢迎信息。用户用一个简单的手势就能让侧门自动打开。无论选择工作模式、放松模式,还是接过方向盘享受驾驶乐趣,电控座椅、屏幕和储物区都可自动调整位置,空调风向也将相应调整,让用户轻松享受旅程。如有需要,后排座椅可重新排列,形成两个独立的座椅,让乘客在车内实现几近平躺状态,彻底放松。如用户需要在车上放置大型物件,内饰系统还可灵活调整,为用户腾出足够的存储空间。
智能互联
博泽研发的软件BRAIN可轻松集成到各类车型和整车客户的电子及软件系统中,帮助客户实现车内调节系统、传感器和电子系统之间复杂且无缝的交互。BRAIN具有标准化接口,不仅能控制博泽产品,还能控制第三方组件。在展会现场,博泽将展示集成在均联智行高性能汽车电子系统上的BRAIN软件。参观者可按照自己的喜好,配置并体验车内所有功能之间的交互。结合云链接,这一软件系统将为博泽带来新的商业模式。用户既能将购买的附加功能作为车辆的永久组件,也可选择在一段时间内使用该功能。
无人小巴进出系统
在未来城市交通场景中,自动驾驶出租车和无人小巴将发挥越来越重要的作用。博泽与合作伙伴博得共同为此类车辆推出了一种新型车辆进出理念。该系统主要包含操作界面、障碍物监测和全自动车门开关技术。与此同时,博泽正在开发安全和舒适解决方案,让乘客在车辆行驶过程中,也能保持站立或斜躺姿势。
促进可持续发展的出行新方式
博泽运用在汽车电子驱动系统领域积累的数十年研发和制造经验,为其他细分市场提供服务。公司自2014年以来,积极参与新兴的电动自行车市场。产品范围涵盖从城市自行车到山地自行车等各类驱动器、显示屏和电池。
为了改善城市空气质量,小型车辆的电动化程度也越来越高。随着环境和气候法规的颁布,具有发展潜力的电动踏板车和电动摩托车市场不断涌现,印度市场就是其中之一。为了满足这一市场需求,博泽将从2022年开始为电动摩托车提供电机、控制单元和电子。紧凑轻便的驱动系统可减轻电动两轮摩托车的重量,增加行驶里程并改善车辆的可操控性。
