每年的7月份，历来都是汽车行业的销售淡季，而今年7月又遇上东京奥运会，大多消费者都把目光聚焦在奥运赛场，汽车消费热情暂时减缓。据乘联会公布的周度《车市扫描》来看，7月一至四周的厂商日均批发4.6万辆，同比下降11%，环比6月的销量下降5%。虽然最终的月度销量数据还未出炉，但从一些已经公布数据的车企月报来看，印证了下滑的现实，其中一些细分市场的热门车型也出现大幅下滑。以紧凑级家轿市场为例，长期位居月销榜首的日产轩逸，7月销量同比环比双双下滑，下滑幅度分别达到14.4%和15.1%。这些都足以说明下半年的开局之月，中国车市整体表现欠佳。

然而，整体环境越是不利，越是可以彰显出优秀个体的非凡实力。在大多数品牌遭遇淡季打击，轩逸等合资家轿销量纷纷下滑的同时，吉利星瑞作为家轿市场的新秀精英却大放异彩，7月销量再次破万，达到10116辆，环比微增0.4%，继续保持热销态势，丝毫不受销售淡季市场低迷情绪的影响，在紧凑级家轿市场可谓是相当亮眼。

截止目前，吉利星瑞上市9个月累计销量9.5万+辆，不仅得到广大用户的高度认可，同时还积极开展与用户之间的互动，快速响应用户的用车反馈，并结合用户反馈，在半年之后便加推时空版新车，满足了更多用户个性化、多样化的购车需求，也赢得了用户的广泛好评，可谓是市场口碑双丰收，长时间霸占中国家轿新爆款的头衔。要知道，吉利星瑞还只是一款上市不到一年的新车型，面对竞争白热化的家轿市场，以及合资家轿以降价比拼销量，和新能源汽车持续推新等多重打压，还能保持月销过万的亮眼成绩确实是难能可贵，不仅再次展现了吉利星瑞超群的颠覆实力，也为正在加速赶超合资品牌的中国家轿带来了更多信心和鼓励。

而随着吉利星瑞的持续热销，其终端市占率也在不断提升，逐渐蚕食着合资品牌的市场份额。据乘联会数据显示，今年以来，轿车的市场占比从一季度的48.6%降到二季度的48.5%，基本保持不变。而以朗逸、轩逸为代表的合资家轿在5、6月份销量都出现了一定比例的环比下滑，吉利星瑞的市场销量则保持微增之势，稳步扩张着自己的市场份额。

据悉，截止6月份，吉利星瑞的市占率已达2.28%，不仅超越同级的本田思域（2.09%），而且相比上市首月市占环比增长达到138.49%，刷新了中国家轿抢滩合资市场的速度。如今加上7月份的持续热销，以及在国潮热升温之下，广大消费者放弃合资品牌转粉中国家轿的热情，吉利星瑞的市场占比还将大幅提升，带领中国品牌家轿，加速上演抢夺合资份额的崛起之战。

另外，从具体的销量数据中还可以看出，吉利星瑞不仅市场销量保持稳定增长，其高品质、高价值、高溢价的产品特性也被广大用户高度认可。在已售出的吉利星瑞车型中，其中高配车型占比最高，平均成交价超13.3万元，比速腾（12.8万元）、轩逸（10.6万元）、朗逸（10.78万元）、卡罗拉（10.9万元）等主流合资家轿的平均成交价都高，而这一成果也更加凸显出吉利星瑞作为“中国家轿颠覆者”的破局实力。

一直以来，中国家轿销量排行榜前十名都合资家轿品牌霸占，中国家轿品牌鲜有入围，即使偶尔有一二款车型入围，其售价都在10万元以下。因为超过10万元，尤其是超过12万元，品牌的影响力对消费者的购车决策起到更大的作用。几十年来，10万元的定位仿佛成了中国家轿无法突破的魔咒。而吉利星瑞成功打破中国家轿主销价10万元的“天花板”，正式从高价值层面与合资家轿直面抗衡，成为中国家轿品牌向上发展的转折点，引领中国品牌突破合资重围，走向高品质发展新时代。

时代在发展，市场消费者主力已从60、70后变为80、90后，他们的消费观念也焕然升级，购车不再一味追求品牌，而是更看重产品价值和真实的用车体验。而目前的合资家轿，虽然也有升级换代，但仍在各自品牌的固定模式中，为消费者提供的还是比较传统的产品体验，缺少新鲜感。

而吉利星瑞则颠覆了合资品牌对A级家轿的传统标准，以更大的空间、更强的动力、再高的智能、更全面的健康安全等，给用户带来前所未有的越级体验，例如全系标配2.0T高效发动机，在同级车型中首开先河，大大超出了用户的心理期待，大受称赞。也正因为此，吉利星瑞深得用户喜爱便是顺理成章的事情，连续取得月销过万的市场表现也是必然结果。

吉利星瑞优异的市场表现也引起了行业的高度关注，究其根本原因，离不开吉利CMA世界级模块化架构的全面赋能。作为吉利品牌CMA架构下的首款家轿，吉利星瑞天生具备世界领先的优势基因，从造车的源头开始，便确定的产品的高品质标准，全方位提升用户的车生活体验，成为“科技吉利4.0”时代下的旗舰家轿，为新时代中国家轿树立的行业标杆。而随着后续的不断发力，吉利星瑞必将加速扩大市场影响，逐步登上中国家轿市场的浪尖潮头。

更何况，现在的吉利星瑞已经不是单枪匹马了，而是和星越L、星越S一起组成“中国星”产品阵营，作为吉利品牌CMA高端系列，合力出击，强势对垒合资品牌，以世界一流好车的实力，为用户带来美好的快乐体验，从而也为用户更加信赖中国品牌，喜爱中国品牌，助力中国品牌走向全球化、高端化的发展之路，贡献一份力量。

综合目前市场来看，吉利星瑞毫无疑问已经打开了突围合资的第一道门，不仅为吉利“中国星”系列全面超越合资品牌做好了铺垫，也为中国汽车品牌整体向上突破开了个好头。相信在不久的未来，中国品牌必将成为世界汽车舞台的耀眼明星。