近几年来,SUV车型一直都是年轻人群的购车首选,而10-15万元的紧凑级SUV更是市场里的香饽饽。因此,各大汽车品牌商也都在这块细分市场铆足了劲,纷纷推出主打产品,以期赢得更多消费者的关注和购买。今天,小编就给大家带来三款市场关注度较高的紧凑级SUV车型,它们分别是吉利ICON、长安UNI-T和本田XR-V,看看究竟哪款更值得入手?谁才是你喜欢的菜?

外观:谁更符合年轻人审美?

在当下“颜值即正义”的时代,外观是决定消费者是否买车的重要因素,也决定着人们对这款车第一印象的好坏。

 图片来源:小红书美少女壮士Eli

首先来看吉利ICON。在外形方面,吉利ICON拥有十分前卫时尚的造型,如同是未来科幻世界里才有的车型,可以说是相当的新潮,,特别符合年轻潮人的审美眼光,开在路上,回头率百分百。ICON的前脸因为融汇了极简风、未来风和科技风常被误认为是新能源汽车的一份子,由四条圆角矩形线条组成的前格栅仿佛在宇宙中留下的立体纹路;分体式大灯造型彰显时髦品位,时光符号造型的远近光灯镶嵌在左右两侧,狭长的日间行车灯透过钢铁之躯点亮行进之路。车尾的造型与前脸一脉相承,尾灯同样运用了方正的时间符号,周围细小的灯组组成了灵动的尾灯矩阵,保险杠上的钣金圆角矩形设计干净利落,排气管采用了隐藏式设计,整体外观上化繁为简,突出整车的高级时尚感。

再来看长安UNI-T,它的外观设计比较激进,与长安汽车以往的设计都不相同,运用了许多拆线和曲线设计,营造出动感、凶悍的视频效果,比较适合少数个性张扬的车主。在前脸部分,长安UNI-T采用了无边界的前格栅设计,看上去非常有开扬感,另外中网点阵式的设计为其增添了层次,但缺少原创性;分体式大灯组分布在格栅两侧,上方为LED日间行车灯,大灯组则采用隐藏式的设计,与中网融合在一起,带来新鲜感。车尾造型层次感比较丰富,但整体设计偏于传统,不像前脸那样有个性。尾灯造型较为纤细,内部采用LED灯带。底部设计了双边共四出的排气,配合夸张的扩散器造型,运动感较为明显。

相比前面两款车型,本田XR-V的外观则显得有点平庸了。若回到5年前,它的外观还可以说是时尚个性,但如今看起来,则有点过于传统了。前脸采用黑色格栅加上镀铬饰条,和左右狭长的大灯相连,拉宽了视觉效果,一定程度上增加了精致感;同样采用分体式灯组设计,但只有高配才是LED光源。一条粗壮前保杠和两侧如括号状的线条融入一体,呈现出一些粗犷、动感的感觉,但吸睛力不够。尾部采用了棱角分明的贯穿式尾灯,配合下部的起伏线条,立体感显著;双排气管布局,起到了提升运动质感的作用,但整体造型还是不够吸睛。

内饰:谁更时尚舒适?

内饰方面,吉利ICON延续了外观的极简设计,巧妙融入“时间符号、圆角矩形”元素,配合精致细腻的设计做工,营造出一种时尚与科技兼具的舒适享受。真皮方向盘、皮质座椅一应俱全,中控台和车门等手能触及到的地方均采用软性材质覆盖,触感非常舒适,并通过双缝线工艺营造出了较强的档次感。两块10.25英寸液晶屏十分醒目,且采用挂扣式设计,别具一格。采用时间符号造型空调出风口,美观且别致,在氛围灯的烘托下,一股科技感由内而外地散发出来。而且,吉利ICON还提供了白棕、红黑、黑橙等内饰风格选择,最新上市的春季限定款“炽爱”和“锦鲤”两个车型里又增添了灰橙撞色、国潮风红黑,多种内饰风格可选,满足消费者个性化、多元化的选择。

长安UNI-T的内饰沿用了家族式设计,整体风格偏运动,但与外观相比,却显得有些保守。与吉利ICON相比,同样拥有两块大屏,但采用了联屏设计,增添了科技感;方向盘采用平底造型,在三九点位置处还加入了打孔设计,运动感十足;另外,飞机推力杆造型的电子挡杆是内饰一大亮点。不过,长安UNI-T的内饰仅有3种配色,留给消费者的选择不多。

而本田XR-V的内饰略显简单朴素,与前两款车相比,显得有一种过时感,塑料方面盘、织物座椅,内饰大部分为硬质材料覆盖,触感不够舒适。它的中控屏尺寸仅为8英寸,仪表盘则采用机械仪表设计,这样的设计使得本田XR-V的内饰少了许多科技感。而且在内饰配色上,也只有三种可选,且都是偏黑色系,没有年轻人喜欢的明快色调。

配置:谁拥有更强科技感?

如果说外型设计是萝卜白菜各有所爱,那么,配置的多少绝对是实打实的差距。而在三款车型中,吉利ICON的配置可以说是最具科技感,也是最有诚意的。

自上市以来,吉利ICON便以丰富的科技配置而引起广泛关注,更被广大车主称之为“科技潮品”。比如既酷炫又实用的三指飞屏,能将车底状况一览无余的540°透明底盘,堪称汽车界"黑匣子"的360°行车记录仪,关键还配备了RPA/APA全自动泊车系统,无论是水平、垂直或斜列车位,只需轻轻一键,便可轻松入库,超级智能。此外,吉利ICON还具备OTA和L2级自动驾驶功能,拥有全面抗菌方向盘、智能感应门把手、感应后备箱等等,可以说是满满黑科技,每一项都能让年轻用户爱不释手。

长安UNI-T的配置和吉利ICON相比,可以说是旗鼓相当,差异比较小,同样具备OTA和L2级自动驾驶功能,并拥有自动泊车、360度全息影像、AI传感器等配置,其中AI传感器是其独特的亮点,可主动识别驾驶员的表情和情绪;但却比吉利ICON少了540°透明底盘、抗菌方向盘、感应后备箱等实用性配置。

而本田XR-V作为合资品牌,其配置却显得有点不给力。且不说不具备OTA和L2级自动驾驶功能,也没有自动泊车、360度全息影像等科技化配置,感觉有点跟不上时代。不过,像基础的倒车影像、自动驻车、车身稳定系统等配置还是有的。

动力:谁才是性能与油耗兼具?

在动力性能方面,三款车型的差距不大,都搭载了1.5T发动机,其中本田XR-V的中低配车型为1.5L发动机,在动力上稍逊。而同样配备1.5T的发动机,三者的百公里油耗相比,吉利ICON最低,仅有5.7L,低于其它两款车型的6.1L和6.3L。

通过以上对比,相信大家对于这三款车的综合排名,已经有了自己的答案。虽然在外观、动力方面,三车可能各有千秋,但综合内饰和配置的对比,吉利ICON还是具有较明显的优势。况且,三款车型在售价方面,也是吉利ICON最具性价比,其顶配车型为12.88万元,而刚刚上市的春季限定款定价13.2021万元,100台28分36秒就遭抢购一空,足见其市场号召力。其它两款车的顶配车型分别是13.39万元和14.79万元,花相对少的钱能带来更好的体验,拥有更潮流的外观、更精致的内饰、更好的配置,何乐而不为呢?