当代年轻人不仅对汽车外形越来越挑剔,对车型性能要求也变得非常高,对于他们而言,选车不只是选择一种产品服务,更是决定了未来数年的生活品质。在奔腾T77 PRO的车主中,有很大一部分人是完美主义,当问到他们买奔腾T77 PRO的初衷,他们觉得奔腾T77 PRO的外形很棒,但开过一段时间才发现,奔腾T77 PRO不止好在价格、空间和外形,强劲动力和超低油耗获得车主一致赞赏。接下来就让我们看下奔腾T77 PRO车主怎么说的。
车主评价:油耗一点都不高,百公里不足7个油。
对于SUV而言,车型的大小和油耗通常成正比,虽然奔腾T77 PRO空间上为车主带来很大乘坐优势,但是在油耗方面的表现是更多车主关心的。
因为第三代“智擎动力”的加持,奔腾T77 PRO发动机最高热效率高达39.06%,百公里油耗仅为6.8L,超高热效率获得中汽研官方的“能效之星”001号认证,代表自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的顶级水平。因此车主不仅能收获大空间,在车型动力和油耗方面也完全不用担心,油耗表现可以说超乎车主想象。
热效率指有效输出的能量与输入的能量之比,汽车发动机热效率越高,意味着燃油经济性会更好,提升热效率也因此成为了传统发动机挖潜中的难度巅峰。在发动机热效率方面,哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机热效率38%;荣威RX5的发动机热效率37.4%;长安CS75 PLUS的1.5T蓝鲸发动机热效率37%;奇瑞瑞虎8的ACTECO1.6T热效率37.1%。而同级的奔腾T77 PRO发动机热效率高达39.06%,可以说,这是中国自主品牌在发动机领域的能效新星。
车主评价:起步基本不会落后,超车的时候也能随叫随到。
如果说节能带给奔腾T77 PRO车主的是经济上的实惠,卓越的发动机性能则给奔腾车主们带来更优越的驾乘体验。很多车主表示奔腾T77 PRO在动力方面,油门响应很快,基本上起步踩下油门涡轮就介入了,推背感比较容易获得。在实际驾驶中,想要获得强烈的提速,要求车型具有灵敏的启停、怠速,并具备强大的动力输出,奔腾T77 PRO均能满足,此外它特有的一体式运动座椅,也在一定程度上提高了车辆的驾驶乐趣。
年轻人在工作中总是力争上游,他们在实际用车方面也追求同级车型中最强的动力,因此能够入这些人法眼的车必须具备极致动力表现。
作为一款被众多车主好评的自主品牌车型,奔腾T77 PRO应用了中国一汽先进的第三代1.5T“智擎动力”发动机技术,高速行驶稳定性超赞。搭载的直喷涡轮增压发动机性能出众,最大功率为124kW,最大扭矩258N·m,其采用的7速DCT湿式双离合变速箱,具有运行平稳、噪声低、操控性能领先的优势,黄金动力组合即使面对车主上陡坡、走山路,都能带来轻盈的驾驶感受和随叫随到的推背感。
奔腾T77 PRO发动机动力曲线图
值得一提的是,奔腾T77 PRO达到1300rpm转速左右时,就可拥有平台化的最大扭矩。车主轻踩油门就可以感受到强大的动力输出,完全契合车主对10万级车型的动力表现期待,就像车主评价的那样:“上坡不卡顿,同事开的小车很快就被我甩开。“对于奔腾T77 PRO车主而言,这辆车是一款动力帅炸的实力车型,对于想要买车的人来讲,只在网上搜索,不亲身试驾,恐怕会很难get到奔腾T77 PRO的亮点,因此小编在这里鼓励对奔腾T77 PRO感兴趣的车主亲临经销商门店试驾。
车主评价:双大屏科技感满满,电子挡杆看着很高大上。
奔腾T77 PRO除了澎湃动力随叫随到外,科技感十足的精致内饰也俘获众多车主的好评。
奔腾T77 PRO内饰能让人产生很强的驾驶欲望,整体强调材质的轻盈感、精致度。进入车内,自门户板至仪表盘整体环绕式设计,最大限度延伸到内饰空间,游艇式电子换挡杆手感细腻,档次感极强;双12.3英寸贯穿式大屏,科技感十足,仪表屏、娱乐屏可实现智能联动;D-life4.0车载生态系统坚持以用户为中心,AI音乐、车载游戏、智能家居极强优化了用户的车主体验,为车主们带来更便捷的用车体验,感受到了自主车型强大的科技内核。
奔腾T77 PRO搭载3D全息智控系统-“YOMI”,被誉为史上最帅的“全息智控SUV”,真正做到“用行车改变生活”。带着孩子出游时,YOMI可以和孩子智能互动,一起聊天,一起娱乐,让出游的旅途充满更多乐趣。奔腾T77 PRO因科技变得更有温度,成为旅途中最可靠的出行伙伴。
写在最后:
作为一款高品质的自主设计SUV,奔腾T77 PRO围绕颜值、空间、智能操控、动力等方面进行全面升级,不仅展现出一流的动力响应和超强的油耗表现,凌厉外观更充满先锋美学艺术,成为年轻人首选的10万级SUV车型。
正如奔腾T77 PRO车主评价的那样:奔腾T77 PRO搭载的“智擎动力”发动机技术和7速DCT湿式双离合变速箱黄金动力组合,让这款车有着卓越的性能,涡轮响应快,提速及时,加速线性,是自主品牌领域难得的一款综合产品力高、性价比高的家用SUV。