2020的艰辛还未褪去，2021的困苦又来了，各位打工还顺利吗？

越来越多朋友，努力打工除了让老板换新车，更多是为了买一辆自己心仪的车子。

那么，一辆让自己心仪的车应该是什么样子呢？首先，这辆车要有强大的动力，可以带你着穿街走巷，跨越无垠山河。其次，要有大空间乘坐舒适，可以承载家人的换了，也能装下生活的艰辛。最后，还要有颜值，出门在外，什么最重要？当然是颜面，所以有一辆颜值爆表的车是非常重要的。如果现在有一台SUV，颜值高空间大动力强，你会怎么选择？

那能怎么选？当然是买买买啊，但是在买之前是不是要先看看钱包是否“圆润”，毕竟能够满足这三条件的车可都不会太便宜。咱们都是意志坚定的“打工人”，每一分钱都要花在刀刃上，下面，小编就为大家推荐一款堪称“钢炮级”的合资品牌的SUV，就是一汽-大众子品牌捷达品牌的畅销车型捷达VS5，官方指导价：8.48-11.28万，传承德系基因，延续大众品质，有颜有内还不贵，靠谱出众又实惠。

“钢炮”级别的动力总成，在平稳中持续输出！

小编说捷达VS5是“钢炮”级别的SUV，可不是空口白牙张嘴就来，是经过实地实物体验后深思熟虑的结果。这款SUV的动力到底怎么“钢炮”，从最内核的三件就看的出来。捷达VS5是基于大众MQB平台打造，搭载EA211发动机和爱信6AT变速箱，满满的大众基因，让澎湃动力与低油耗合二为一，大众高尔夫、探岳、奥迪A3等车型上都有它的身影。

捷达VS5所搭载的EA211系列1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，是大众最先进的发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。与之匹配的是源自保时捷 Tiptronic顺序升降挡系统技术爱信6AT变速箱，换挡舒适动力衔接顺滑，还兼具出色的燃油经济性。这套黄金动力组合对于一款家用SUV而言，耐用又靠谱，而且兼顾动力和燃油经济性，捷达VS5百公里加速不到9s，百公里的综合油耗为6.7L。

而捷达的“钢炮”属性，还体现在它的驾控表现上。捷达VS5车身虽大但很轻盈，车辆起步时，油门很跟脚，动力输出平稳，直线加速只要油门踩到底，动力响应迅速直接。而在转弯上的表现也非常优秀，就像六脉神剑一样指哪打哪，转向手感细腻，相对轻松就能调整方向。用简单的话来讲就是，捷达VS5初段时动力输出干净利落，加上灵敏线性的油门踏板，起步平顺迅捷，开起来得心应手。

就在不久前，一汽-大众车手陈德安就被捷达VS5“钢炮”性能所吸引。用了20天时间，在没动捷达VS5发动机、变速箱和整车底盘这个德系三大件的前提下，将其改装成了一款符合国家标准的拉力赛车。由此可见捷达VS5这款车具备的赛车级的动力性能与操控性能，不仅能满足你日出而作，日落而息的工薪生活，还能满足你，穿山跨海，驰骋赛道的雄心。

捷达VS5不仅动力“钢”，它的颜值也很有东西！

光有“钢”劲，没有颜值，在小编看来，还不是真正的“硬汉”。而买车除了要看内核三大件，颜值是最不能忽略的一点，捷达VS5就给了我非常惊艳的感觉。首先，我们来看看这款车的“铠甲式”进气格栅，给人一种英武飒爽的感觉，配合“光之翼透镜式”LED大灯组、和“Y字形”尾灯，极具表示性，捷达VS5没有用花里胡哨去营造“年轻化”，恰到好处的点缀反而让豪华感倍增。

层次感很强的车尾令人觉得它不是善茬，搭配侧面立体流动车身设计，整车看起来非常简洁干练很有凌厉的运动气质。车窗边缘加入了镀铬饰条，双色的18寸轮毂设计也增添了一定的动感气息。有颜值有内涵的“钢炮”级别SUV捷达VS5，前卫外观更吸睛，这才是硬核城市SUV。

好开又好看就是“钢”，超大空间更是格外的“顶”！

当然，想要成为打工人的“小钢炮，最为重要一点的就是大空间，因为你得能装，才能满足打工人多样的用车需求。捷达VS5拥有长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm的同级超大车身，2630mm的超长轴距，满足所有对空间的幻想。空间阔绰极具舒适性，让出行更加舒适安心。

这么说不够直观，那咱们来一组对比图，让大家更直观的感受下什么才是真正的大胃王，捷达VS5的后备厢最多可以容纳15个标准纸箱，广汽传祺GS4最多可以容纳12个标准纸箱，可见捷达VS5的后备箱有多大了吧，它拥有482L的后备箱，支持放倒后排座椅来扩容，不管是日常采购还是自驾出游，超大容量都能为你解决后顾之忧，无需担心空间不够，居家生活两不误。

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并不是所有SUV都有大空间，也不是所有SUV都叫捷达。作为一款打工人买得起的“钢炮”级德系SUV，内外兼修的捷达VS5，品质无需多言，实力就在眼前，装的下事业也盛得下生活，你值得拥有。