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茶山深处试驾长安凯程F70 全能型特征令茶农赞不绝口
2020-10-27 15:22 来源: 未知 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
来源:皮卡车市 近年来,国内众多皮卡企业着重研发生产高端乘用化宽体大皮卡,强调为用户打造全场景皮卡车主生活,多元化的产品布局符合各行各业不同场景的用车需求,从多个维
来源:皮卡车市
近年来,国内众多皮卡企业着重研发生产高端乘用化宽体大皮卡,强调为用户打造全场景皮卡车主生活,多元化的产品布局符合各行各业不同场景的用车需求,从多个维度全面满足当前消费者的升级需求。
长安凯程F70作为一款中欧合作的全球化皮卡产品,拥有中法双重血统,由我国长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)深度合作而成。10月23日,皮卡车市试驾编辑前往西双版纳南糯山茶山深处,了解到当地的创业茶商们的日常用车场景,并对长安凯程F70皮卡进行了深度试驾。对于处在创业阶段的很多茶商们,一款全能型皮卡可实现一车多用,满足多场景用车需求。我们聆听了来自茶商对长安凯程F70皮卡的评价。现给大家带来综合试驾感受。
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长安凯程F70皮卡拥有着前卫的外观造型设计,采用硬朗魁梧的车身结构,极富张力和力量感的车身前脸造型以及高大的整车尺寸等。在内饰设计方面,长安凯程F70皮卡采用标致i-Cockpit设计语言,即以驾驶员为核心的航空驾驶座舱,在皮卡市场中独树一帜。同时,这种设计也让驾驶员眼前一亮,增加视觉舒适性,提升驾驶欲望。
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作为一款真正的宽体大皮卡,长安凯程F70驾驶室内部拥有1610mm的宽度,空间充裕,给驾乘人员带来更舒适的乘坐环境。
值得一提的是,该车拥有高端配置,甚至超越同价位乘用车。主副驾驶座椅均具备电动调节功能,主驾驶座椅还具备腰部支撑调节,提升驾驶过程中对座椅调节的便捷性,更接近乘用化,适合家庭多元化用车需求。无钥匙进入/一键启动、360度环视影像、车道偏离预警系统、胎压监测、电动调节座椅等让我们感受到高端皮卡的驾乘感,此外该车全身配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、BAS刹车辅助等提升日常用车幸福指数。
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前往茶山的路况非常复杂,崎岖多弯,180°急转弯、爬坡路、馒头包、V字沟、泥泞路、生态雨林路等情况随处可见。整个路程不仅考验驾驶员的驾驶技术,也对车辆的各方面性能具有高度要求。我们驾驶的这台车是长安凯程F70柴油国六版四驱车型,搭载VM2.5T动力。该车采用博格华纳四驱、后桥配伊顿限滑差速器(锁)。经过在城市道路、山路等不同路况的试驾,它给我带来的感受也不尽相同。
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拿到这款车,首先体会到的是更宽阔的视野,可以更好地掌控前方及两侧的道路行驶情况。经过了几次转向后,我体验到了长安凯程F70极为出色的转向系统,对该车的操控增加好感。这款车虽然采用机械液压助力,但转向手感十分舒适,毫无笨重感,其造车工艺可见一斑。
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长安凯程F70皮卡的整车底盘系统是由“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教,可实现极限状态下的动态稳定,也赋予了这款大皮卡更加出众的操控表现。此外,出色的底盘调教也保障了该车在重载情况下的稳定性,实现多拉快跑的同时也带来更可靠的安全性。
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茶山道路蜿蜒曲折,驾驶该车快速通过急转弯,可以感受到长安凯程F70整体的稳定性优秀。控制好合适的车速,每一个弯道都可以很从容地通过,在保证速度的同时,也展现出了从容不迫的一面。在复杂的转弯山路中,线性的刹车给出了不错的稳定性,也为激烈驾驶提供了较高的安全性保障。
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众所周知,茶商们在农忙时每天要多次往返于茶山与合作社之间,一款稳定性高、能装能载、安全系数高、舒适度突出的皮卡无疑是他们的绝佳帮手。而长安凯程F70便是一款完全满足茶商各种需求的车,保障茶叶的交易,提升工作效率。
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在铺装公路遇到颠簸的驾驶过程中,长安凯程F70底盘的反馈非常具有整体性,也更具高级感。肉眼可见的细碎障碍经过底盘、车身的过滤,传达到乘客身体上几乎可以忽略不计。高速过弯时,车身倾斜控制出色,给予了驾驶员足够的驾驶信心。也正因此,长途行驶过程中,前后排乘客都不会感到疲累,舒适度较高。
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该车采用VM 2.5T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率为110kW、最大扭矩为360N·m。VM的2.5T柴油机为国际一流技术,在成熟度以及可靠性上更强,对于皮卡这类极其看重耐用度和经济属性的车型来说,一款高效、低耗、可靠的动力系统是用户最需要也是最关心的部分,而且其低速扭矩极强,适合越野和山路行驶。该车采用VM 2.5T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率为110kW、最大扭矩为360N·m。VM的2.5T柴油机为国际一流技术,在成熟度以及可靠性上更强,对于皮卡这类极其看重耐用度和经济属性的车型来说,一款高效、低耗、可靠的动力系统是用户最需要也是最关心的部分,而且其低速扭矩极强,适合越野和山路行驶。
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起步及超车过程中,车辆低速高扭的优势毫无保留的展现出来,能够迅速回应我的需求。VM动力爆发高扭矩的转速区间较广,在1800—3000rmp之间均有明显的高扭矩输出,可持续给车主提供强劲动力。强劲、流畅的动力输出给长安凯程F70皮卡的操控感加分。
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长安凯程F70采用了目前国内皮卡产品最广泛应用的分时四驱系统。在泥泞以及陡坡路面,我们通过锁定四驱模式来换取足够的驱动力,整套系统的响应也比较迅速,能够实时将扭矩传递至后轮,加之宽大的轮胎赋予的抓地力,通行湿滑烂泥路不在话下,展示出了强大的越野性能。因此,在多雨的季节,长安凯程F70也能时刻满足茶商们上山、下山的需求。
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经过一天的亲密接触,长安凯程F70皮卡整体质感让我印象深刻。据悉,该车每一处细节设计上,长安和PSA双方都会经过多次验证和检测后,将各自调查和检测数据融合之后再做出决定。长安和PSA合作的深入,为长安凯程F70可以更好的适应全球市场打破了单一市场的固有思维。
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80L超大油箱、1000公里超长续航、29°接近角、27°离去角、230mm的最小离地间隙,以及100%的爬坡度都让长安凯程F70的性能水平对标进口皮卡车,展示出国产皮卡的强大实力。
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此外,长安凯程F70皮卡拥有着全球一线供应商资源,包括博世、博格华纳、延锋百利得等,满足该车更高的产品品质和质量,并且满足于全球不同用户的用车需求。其中,值得说明的是,该车采用行业内少有的整车镀锌板工艺,能够实现十年防腐工艺,相较于其他竞品产品具有着绝对的领先性。
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正是由于以上种种“先天性优势”,长安凯程F70才得以无惧挑战大山深处,不怕茶商们的考验。另一方面,茶商们对该车的纷纷点赞和认可,也证明了该车各方面性能的强大。
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对于处在创业阶段的很多茶农们,一款全能型皮卡可实现一车多用,满足多场景用车需求。无论是城市繁乱的交通环境,亦或延绵不绝的山区公路,还是复杂难行的越野烂路,长安凯程F70都能从容应对。而强劲的动力和极佳的车辆平衡性,四驱系统的加入让长安凯程F70如虎添翼,融入更多的越野基因。深入茶山深处助力茶农走向致富路,对长安凯程F70来说,是新的挑战,更是进步的机会!

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