来源：皮卡车市

近年来，国内众多皮卡企业着重研发生产高端乘用化宽体大皮卡，强调为用户打造全场景皮卡车主生活，多元化的产品布局符合各行各业不同场景的用车需求，从多个维度全面满足当前消费者的升级需求。

长安凯程F70作为一款中欧合作的全球化皮卡产品，拥有中法双重血统，由我国长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）深度合作而成。10月23日，皮卡车市试驾编辑前往西双版纳南糯山茶山深处，了解到当地的创业茶商们的日常用车场景，并对长安凯程F70皮卡进行了深度试驾。对于处在创业阶段的很多茶商们，一款全能型皮卡可实现一车多用，满足多场景用车需求。我们聆听了来自茶商对长安凯程F70皮卡的评价。现给大家带来综合试驾感受。

长安凯程F70皮卡拥有着前卫的外观造型设计，采用硬朗魁梧的车身结构，极富张力和力量感的车身前脸造型以及高大的整车尺寸等。在内饰设计方面，长安凯程F70皮卡采用标致i-Cockpit设计语言，即以驾驶员为核心的航空驾驶座舱，在皮卡市场中独树一帜。同时，这种设计也让驾驶员眼前一亮，增加视觉舒适性，提升驾驶欲望。

作为一款真正的宽体大皮卡，长安凯程F70驾驶室内部拥有1610mm的宽度，空间充裕，给驾乘人员带来更舒适的乘坐环境。

值得一提的是，该车拥有高端配置，甚至超越同价位乘用车。主副驾驶座椅均具备电动调节功能，主驾驶座椅还具备腰部支撑调节，提升驾驶过程中对座椅调节的便捷性，更接近乘用化，适合家庭多元化用车需求。无钥匙进入/一键启动、360度环视影像、车道偏离预警系统、胎压监测、电动调节座椅等让我们感受到高端皮卡的驾乘感，此外该车全身配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、BAS刹车辅助等提升日常用车幸福指数。

前往茶山的路况非常复杂，崎岖多弯，180°急转弯、爬坡路、馒头包、V字沟、泥泞路、生态雨林路等情况随处可见。整个路程不仅考验驾驶员的驾驶技术，也对车辆的各方面性能具有高度要求。我们驾驶的这台车是长安凯程F70柴油国六版四驱车型，搭载VM2.5T动力。该车采用博格华纳四驱、后桥配伊顿限滑差速器（锁）。经过在城市道路、山路等不同路况的试驾，它给我带来的感受也不尽相同。

拿到这款车，首先体会到的是更宽阔的视野，可以更好地掌控前方及两侧的道路行驶情况。经过了几次转向后，我体验到了长安凯程F70极为出色的转向系统，对该车的操控增加好感。这款车虽然采用机械液压助力，但转向手感十分舒适，毫无笨重感，其造车工艺可见一斑。

长安凯程F70皮卡的整车底盘系统是由“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教，可实现极限状态下的动态稳定，也赋予了这款大皮卡更加出众的操控表现。此外，出色的底盘调教也保障了该车在重载情况下的稳定性，实现多拉快跑的同时也带来更可靠的安全性。

茶山道路蜿蜒曲折，驾驶该车快速通过急转弯，可以感受到长安凯程F70整体的稳定性优秀。控制好合适的车速，每一个弯道都可以很从容地通过，在保证速度的同时，也展现出了从容不迫的一面。在复杂的转弯山路中，线性的刹车给出了不错的稳定性，也为激烈驾驶提供了较高的安全性保障。

众所周知，茶商们在农忙时每天要多次往返于茶山与合作社之间，一款稳定性高、能装能载、安全系数高、舒适度突出的皮卡无疑是他们的绝佳帮手。而长安凯程F70便是一款完全满足茶商各种需求的车，保障茶叶的交易，提升工作效率。

在铺装公路遇到颠簸的驾驶过程中，长安凯程F70底盘的反馈非常具有整体性，也更具高级感。肉眼可见的细碎障碍经过底盘、车身的过滤，传达到乘客身体上几乎可以忽略不计。高速过弯时，车身倾斜控制出色，给予了驾驶员足够的驾驶信心。也正因此，长途行驶过程中，前后排乘客都不会感到疲累，舒适度较高。

该车采用VM 2.5T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率为110kW、最大扭矩为360N·m。VM的2.5T柴油机为国际一流技术，在成熟度以及可靠性上更强，对于皮卡这类极其看重耐用度和经济属性的车型来说，一款高效、低耗、可靠的动力系统是用户最需要也是最关心的部分，而且其低速扭矩极强，适合越野和山路行驶。该车采用VM 2.5T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率为110kW、最大扭矩为360N·m。VM的2.5T柴油机为国际一流技术，在成熟度以及可靠性上更强，对于皮卡这类极其看重耐用度和经济属性的车型来说，一款高效、低耗、可靠的动力系统是用户最需要也是最关心的部分，而且其低速扭矩极强，适合越野和山路行驶。

起步及超车过程中，车辆低速高扭的优势毫无保留的展现出来，能够迅速回应我的需求。VM动力爆发高扭矩的转速区间较广，在1800—3000rmp之间均有明显的高扭矩输出，可持续给车主提供强劲动力。强劲、流畅的动力输出给长安凯程F70皮卡的操控感加分。

长安凯程F70采用了目前国内皮卡产品最广泛应用的分时四驱系统。在泥泞以及陡坡路面，我们通过锁定四驱模式来换取足够的驱动力，整套系统的响应也比较迅速，能够实时将扭矩传递至后轮，加之宽大的轮胎赋予的抓地力，通行湿滑烂泥路不在话下，展示出了强大的越野性能。因此，在多雨的季节，长安凯程F70也能时刻满足茶商们上山、下山的需求。

经过一天的亲密接触，长安凯程F70皮卡整体质感让我印象深刻。据悉，该车每一处细节设计上，长安和PSA双方都会经过多次验证和检测后，将各自调查和检测数据融合之后再做出决定。长安和PSA合作的深入，为长安凯程F70可以更好的适应全球市场打破了单一市场的固有思维。

80L超大油箱、1000公里超长续航、29°接近角、27°离去角、230mm的最小离地间隙，以及100%的爬坡度都让长安凯程F70的性能水平对标进口皮卡车，展示出国产皮卡的强大实力。

此外，长安凯程F70皮卡拥有着全球一线供应商资源，包括博世、博格华纳、延锋百利得等，满足该车更高的产品品质和质量，并且满足于全球不同用户的用车需求。其中，值得说明的是，该车采用行业内少有的整车镀锌板工艺，能够实现十年防腐工艺，相较于其他竞品产品具有着绝对的领先性。

正是由于以上种种“先天性优势”，长安凯程F70才得以无惧挑战大山深处，不怕茶商们的考验。另一方面，茶商们对该车的纷纷点赞和认可，也证明了该车各方面性能的强大。

对于处在创业阶段的很多茶农们，一款全能型皮卡可实现一车多用，满足多场景用车需求。无论是城市繁乱的交通环境，亦或延绵不绝的山区公路，还是复杂难行的越野烂路，长安凯程F70都能从容应对。而强劲的动力和极佳的车辆平衡性，四驱系统的加入让长安凯程F70如虎添翼，融入更多的越野基因。深入茶山深处助力茶农走向致富路，对长安凯程F70来说，是新的挑战，更是进步的机会！