消费者对于车辆安全在近几年越来越重视,从基本的安全气囊到各式主动安全系统,而摩比斯首次将车顶安全气囊技术在全球范围内研发成功,使得在车辆发生侧翻事故时,能够在0.08秒时间内起爆,并迅速覆盖整个车顶,防止乘客从天窗被甩出,保护乘客头部及颈部安全。

近年来,对北美地区车辆事故的有关数据分析表明,2000年到2015年共发生了13700余起翻车事故。其中乘客被从天窗甩出的案例高达200多起。并且在对实车进行碰撞实验时,也确实在有些情况下假人被从天窗甩出去。而且天窗的面积越大,被甩出的几率就越高。

至此,摩比斯车顶安全气囊研发就诞生了。

更值得关注的是,摩比斯车顶安全气囊与现在汽车普遍搭载的安全气囊不同。目前车辆上搭载的安全气囊,能够分散及减缓在车辆受到来自前方或侧方的强烈碰撞时,乘客头部及胸部受到的冲击力。当汽车受到一定碰撞力量后,气囊就会释放压力打开,但气囊瞬间展开充气,很可能对乘客造成二次伤害。而摩比斯研发的车顶安全气囊的展开遵循既定轨迹,因此更加安全。

当然,如果发生交通事故时系着安全带,那么车顶安全气囊的作用是否依旧显著。确实在发生交通事故时安全带的作用非常大。不过它只固定一边的肩膀,发生侧翻事故时,乘客容易被上下大幅甩动,甚至从天窗被甩出去。这时车顶安全气囊就发挥作用了,能把乘客的头部及颈部受到的伤害减到最低。

摩比斯车顶安全气囊被收纳在天窗的前方或者后方,占据的空间非常小。一旦发生车辆碰撞事故,它能在0.08秒的时间内迅速覆盖整个车顶。它的核心技术是气囊垫以及气囊垫两边的夹紧环。不锈钢金属制成的夹紧环利用弹簧的弹性提升气囊垫的展开速度,涂在气囊垫表面的硅胶涂层能使气囊垫的展开时间长达6秒。

并且从侧气囊商用化落地之后有一个统计,就是因为安装了侧气囊,交通事故的伤亡率降低了53%。而安装了车顶安全气囊,预计伤亡率能降低一半以上。

如今,车顶安全气囊开发已经完成。目前,正在向北美、欧洲、中国等国家的汽车制造商推广,预计两年后实现商用化。

总而言之,安全气囊已是汽车必备的配件。无论是主动安全还是被动安全,行车安全永远都是放在第一位的。摩比斯作为韩国最大的汽车零部件公司,世界排名第七的汽车零部件供应商,这款车顶安全气囊技术将乘客安全再升级,作为消费者十分欣慰,同时也充满期待。