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“去总化”渐成风潮 长城汽车引领车企转型变革
2020-09-23 15:58 来源: 未知 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
说起去总化 , 这 在中国 的 互联网 行业 不算什么新鲜事 了 , 像 阿里巴巴创始人马云的花名风清扬、腾讯创始人马化腾的英文名 P o n y 等等都可以说是 家喻户晓 。 不过 , 这并不意

说起“去总化”在中国互联网行业不算什么新鲜事阿里巴巴创始人马云的花名“风清扬”、腾讯创始人马化腾的英文名“Pony”等等都可以说是家喻户晓

不过这并不意味着“去总化”已经成为大众化产物了在注重礼仪的国人看来,人际交往中重视职位与辈分是中华民族传承千百年的习俗,特别是在一些传统的行业和产业尤为看重,作为中国经济支柱产业的汽车制造业也不例外。

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长城汽车内部称谓“去总化”倡议

然而近日在短短半个月内长城汽车率先打响了传统车企“去总化”第一枪另一家主流中国汽车企业吉利也迅速跟进宣布告别“总”时代这背后的故事或许值得深思

 

传统车企转型 “去总化”势在必行

如今身处全球汽车产业百年不遇的伟大变局转型已成为传统车企直面未来的必要举措正如长城汽车董事长魏建军在造车三十周年之际所发布的内部公开信中所述“三十而立”的长城汽车正面临“命悬一线”的危机唯有“脱胎换骨”式的转型蜕变才能帮助长城汽车在未来残酷的竞争中走得更远。

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长城汽车董事长魏建军

而在这场转型变革中机制创新与基础层再造至关重要唯有依靠高质量、有竞争力的管理机制组织架构、企业文化将自身打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织企业才能吸引更多有识有志之士愉快地实现价值从根本上为转型之路夯实基础

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长城汽车股份有限公司

可以说“去总化”正是以长城汽车为代表的中国汽车企业用机制解决员工动力和活力解决组织创新和竞争力的重要一步长城汽车对前不久提出的“从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司转型”的高效践行。

如今以90为主的年轻人正成为各家公司乃至社会的主力栋梁,他们有着不同于“上一辈”的沟通方式和渠道也有着平等自由不被过多辖制的工作理念和追求只有摆脱一些传统文化的隔阂才有机会与这个群体建立更好的沟通界面。

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公司规模越大内部沟通成本越高

与此同时相关企业管理专家指出,“公司规模越大内部沟通成本越高”“去总化”可以简化沟通成本,增强团队的协同效率并打破唯上主义的顽疾,让“平等、开放、简洁、高效”注入到文化基因中。

如此一来,不仅能弱化职位观念的影响更能实现从“职位”到“角色”转变,让工作价值导向,而非权力导向由此可见在传统车企的转型过程中“去总化”势在必行

 

转型变革迎战未来 长城汽车已成引领之势

实际上早在几年前,长城汽车董事长魏建军就在思考企业的转型变革为此,长城汽车高管团队曾多次拜访字节跳动、京东等头部互联网公司,也和蔚来等造车新势力有不少交流

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魏建军与造车新势力创始人同台交流

2019年为满足长城汽车变革的组织架构调整需求,世界四大会计事务所之一德勤会计师事务所入驻长城汽车,帮助长城汽车对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。2020年4月,长城汽车在保定设立一级部门“数字化中心”,全面统筹推动集团的数字化业务进展。

今年7在迎来三十周年之际长城汽车对自身处境作出了“命悬一线”的惊人总结并宣布将按照“两个打通”和“一个融合”的原则继续进行组织优化调整。通过品牌、商企和研发打通和作战单元的打通,“让听得到炮火的人做决策”,更精准地触达用户,并融合车、厂和经销商三端,最终形成产品生命周期和用户生命周期的双轮驱动管理。

接下来长城汽车还将在组织治理、绩效管理、岗职薪酬、长短期激励、用人育人等方面持续持续创新与“去总化”一脉相承以更人性化的机制和开放的心态打破部门与职位壁垒,营造出更通畅的工作沟通、更紧密的工作关系、更富活力的工作氛围

可以说秉持着迎战未来的心态和深思熟虑后大刀阔斧地推进改革长城汽车已成为传统车企转型阵营中的引领者

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长城汽车以变革迎战未来

面对全球化大背景下,数字化、智能化的波涛汹涌我们看到长城汽车正拿出破旧立新的勇气和决心,全力推进自我革命,或许正如魏建军内部公开信中所言“我们唯有常怀感恩之心与敬畏之心,以空杯归零的心态重新出发,以向死而生的勇气直面挑战,以坚如磐石的信念勇往无前,才能不负彼此、不负时代

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