8月21日，北汽新能源携手蓝谷智慧能源在杭州举办“杭州市换电模式推广研讨会暨BEIJING-EU5快换版品鉴会”，杭州政府，北汽新能源相关领导及重要合作伙伴代表、杭州出租车公司代表等出席本次活动。继与北京奥动、国网电动汽车开启换电模式的合作后，北汽新能源此次将换电站落户杭州，意味着换电模式的推广又取得了新的进展。

近年来，杭州市围绕新能源汽车，在政策、规模、基础设施及充电换商业模式等方面有着扎实的基础工作及经验。本次北汽新能源EU5换电车型与蓝谷智慧能源新一代智能换电站双双亮相，将加快推动杭州新能源汽车市场推广，树立浙江省新能源汽车推广新模式、新标杆。

本次北汽新能源EU5换电车型与蓝谷智慧能源新一代智能换电站双双亮相，毫无疑问对于推动杭州新能源汽车市场推广有重大意义，将树立浙江省新能源汽车推广的新模式与新标杆。本次亮相的换电站是由蓝谷智慧能源自主研发，打破以往外观设计，以“智能、极速”为主题，采用主基调“灰、黑”科技色，搭配寓意为“清洁能源”的蔚蓝光带，突出换电站的科技感及律动感；智能换电站采用新的换电技术，将换电时间缩减至 88秒以内，可兼容BEIJING汽车EU300和EU5车型，满足400次以上的换电服务能力。同时，将数字孪生、云端调控以及无人值守等新型智能技术融入运营管理，极大的降低运营投入成本，实现运营收益最大化；为满足用户全方位的需求，蓝谷智电APP独创心跳式电池包监测功能，实现电池日常状态及安全问题可视化，可根据用户换电行为实现主动云端电池包调度，提供换电预约、站端分流等功能，从产品到服务，打造多维度用户满意度。

换电模式在杭州的落地开花，离不开北汽新能源对换电模式十年的坚守和进入2020年后的政策利好不断释放。北汽新能源在换电模式上的探索与布局已达10年之久，截止到目前，北汽新能源已在19个城市建成并启用了187座换电站，而换电车辆的行驶总里程更是高达6.9亿公里，并投入运营的换电车辆达1.8万台，累计完成换电480万次。

同时，2020年4月发布的新版新能源车补贴政策,换电模式电动汽车享受购车补贴时,不受售价30万元以下以及续航300公里以上的条件限制；5月,换电站作为新基建的重要组成部分,首次被写入2020年政府工作报告;7月,工信部对新能源换电模式做出详细解读,推广新能源车换电模式。政策的正向支持态度在加上十年的沉淀，预示着换电模式将迎来一波加速发展。

日前，借助政策春风，北汽新能源在换电模式上也在不断推进。7月27日，北汽新能源与国家电网签署深化战略合作框架协议，促进车电包与车辆销售业务等，尤其在换电业务上方面展开深度合作，双方将共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站，满足新能源汽车能源补给的需求，同时参与电网辅助服务，灵活调控电网负荷，赋能换电站调节峰谷增值服务。同时，8月3日，北汽蓝谷进行非公开发行，并宣布募集资金不超过55亿元，其中部分募集资金将投入至换电业务系统开发项目，用于开发兼容换电模式的B级旗舰纯电动车型、建设高端智能换电站等配套设施。

未来，北汽新能源将继续响应国家支持换电模式发展的重要规划，推出更科技的换电车型及换电站，提供更优质的服务，全面深耕、布局换电市场，并积极探索V2G等应用技术与场景，为新能源汽车及充换电基础设施建设的发展做出积极贡献。