国内SUV市场的竞争日趋激烈,而消费者的需求也逐渐多元化,随着消费需求的细分,近些年SUV也开始往车身外观和实用性上下功夫,在众多品牌和车型当中,东风标致全新一代2008当属近期非常耀眼的一款新车,去年年底刚刚在广州车展亮相的全新一代2008,在今年年初就斩获了德国“红点设计大奖”这枚重量级奖项,相当于刚出道即获得“奥斯卡”,到底全新一代2008具备什么样的实力?下面就来详细了解一下。
颜值满分 一眼认定
德国红点设计奖素有“设计界的奥斯卡”之称,能在这个奖项上夺冠,可见实力必然不俗。从设计特点上说,标致家族的运用仿生美学和运动美学在全新一代2008上得到了完美体现。这款车给人的第一眼印象就是立体车身设计,身线大胆的锋刃设计,有效优化空气动力学性能,同时赋予车身立体雕塑般的质感;锐气十足的狮吼式前脸加上悬浮式黑钻车顶更是将生命力和神秘感灌注于整体设计之中,采用锋面切割工艺的18英寸锋行双色轮毂,行进中散发凌厉气势,给人一种天然的跃动感;再着眼于细节,狮爪式LED大灯和尾灯,以及獠牙式LED日间行车灯则为整车刻印上了最具标志性的个性和特征,让人一眼就过目难忘。
动力艺术 自在驾驭
如果说第一眼由颜值爱上全新一代2008这款车,那么在了解了它的实力之后则会更加惊喜。
首先是动力方面,而在介绍动力之前,要重点提一下这款车的新平台——PSA CMP平台,这一平台的基础结构为横置前置发动机布局,前麦弗逊、后扭转梁式悬架,它的最大特点是兼容燃油和纯电两种动力总成,也就是说,该平台"可油可电",并且相比此前的平台而言,在结构安全性与刚性层面都有进步。
全新一代2008的底盘经由CLDR专业底盘团队的多轮调校,更是经受住了WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛三大赛事的考验,性能无可挑剔。在此基础上,燃油动力系统搭载了连续4年获得国际发动机大奖的230THP涡轮增压直喷发动机和6DCT变速箱,峰值扭矩可达230N·m,保证充沛的动力;电机方面,来自德国的永磁同步高效电机,其峰值功率为120Kw,峰值扭矩为260N·m,0- 50km/h加速仅需3.5秒,着实让人心动。
操控乐趣 乘坐享受
不仅有出色动力性能,全新一代2008的“好值”更来自于科技打造全新驾控感和舒适的乘坐体验。4312*1785*1545mm的车身尺寸和2612mm的轴距,营造出了充裕的内部使用空间,使得标致汽车最新的3D i-cockpit唯我座舱设计得以很好的展现。这种设计完全以驾驶员为中心,采用多种交互方式,打造一臂之内可得的极简的操作半径;i-Cockpit唯我座舱另一大亮点,就是中控台上的悬浮式触控屏,集成了空调、多媒体影音、导航、设置、网络、蓝牙电话等诸多车载功能;多功能方向盘握感出色,极易操纵,操控感更加更轻盈,同时具备音量调节和蓝牙功能,从而实现“手不离盘,目不离路”的操作,极大的降低了分散注意力带来的危险可能,方向盘上方的3D悬浮式液晶仪表盘可实现全息投影般的效果,该技术也是全球首创的3D全息影像仪表技术,为整个驾驶舱营造出极具科技感的氛围。
心动五重礼,六月享不停
火热的初夏,全新一代2008带来了更多热情好礼来回馈广大狮粉。新用户购车,可任选0利息、0首付、0月供等多类金融方案,指定车型还可享3500元购车补贴;售后方面,全新一代2008承诺10年或20万公里动力总成超长质保(限燃油版车型),购买e2008即可免费获得家用智能充电桩及安装服务;针对老用户,还有着至高3000元的忠粉补贴,此外,面向全国医务工作者,全新一代2008更推出了至高36期0息及3000元/台商业险补贴,以致敬白衣天使在抗疫斗争中的贡献。
全新一代2008以其独具匠心的内外设计获得了世界级设计评审的青睐,而其优异的性能和出众的科技配置带来的一流驾控体验,再加上感人的价格定位,更是获得了消费者尤其是年轻群体的充分认可,相信这款车型未来的表现将更加抢眼。
