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全新哈弗H6铂金版能力出众无视捷达VS7
2020-05-25 11:26 来源: 中国买车网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
中国汽车市场瞬息万变,在20多年以前,拥有一辆捷达真可以说是有钱的象征,车主圈层定位在中产阶级;20多年后,捷达自立门户,作为大众的子品牌,它继承大众基因,压低价格,向

中国汽车市场瞬息万变,在20多年以前,拥有一辆捷达真可以说是有钱的象征,车主圈层定位在中产阶级;20多年后,捷达自立门户,作为大众的子品牌,它继承大众基因,压低价格,向年轻群体发力,抢夺市场份额,妄图比肩一直处于处于SUV王位的哈弗H6。殊不知,哈弗H6凭借着细分车型的丰富和强大的创新能力遥遥领跑,以标杆实力睥睨一众对手。究其根本,到底是捷达VS7过度自信还是真有实力?

今天我们就对比全新哈弗H6 1.5T自动铂金冠军版(以下简称全新哈弗H6)和捷达VS7 1.4T自动进取版(以下简称捷达VS7),看看创新实力强悍在哪里?

黄金动力系统实力碾压

全新哈弗H6搭载了长城汽车自主研发的1.5GDIT+7速湿式双离合变速器的黄金动力组合,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,其中发动机荣获“中国心十佳发动机”称号,7速湿式双离合变速器获得“世界十佳变速器”荣誉称号,动力整体表现为起步有劲、上坡轻松、加速顺畅。

全新哈弗H6                            捷达VS7

反观捷达VS7,1.4T+6AT的组合最大功率110kW,最大扭矩250N·m,EA211-DJS发动机的参数很平庸,它与爱信六速手自一体变速器调校的非常“矫情”。通俗点说就是一台定位低端,用来“干粗活”的发动机本首,选汽油标号却为95号。性能平平无奇还要“吃细粮”,真就有些矫情了。捷达VS7不仅数据上和全新哈弗H6差了一大截,从实际驾驶体验来说,换挡顿挫、起步肉、加速没劲等问题都是明显存在的,无法带来激发肾上腺素的驾驶激情。

安全上的巨人

全新哈弗H6在安全配置上一直非常优秀,标配ESP车身稳定系统、高清360全景影像、前排侧安全气囊等超多实用功能。例如,高清360全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。

全新哈弗H6

而捷达VS7没有配备前排侧安全气囊,在车辆发生侧翻时不可以有效地保护主副驾驶的安全。不仅如此,捷达VS7采用的还是普通倒车影像,它仅仅可以通过后备箱上的摄像头看到车辆后方的情况,还需要配合观察左右后视镜倒车,对于新手来说非常困难,掌握不好很容易发生剐蹭。

除此之外,此版本全新哈弗H6还可以选配车道偏离预警系统、主动安全预警系统、并线辅助、车道保持系统等功能。在安全性能方面,压榨配置而降低价格的捷达,毫无品牌诚意,综合来看,全新哈弗H6可谓是实力碾压。

智能管家,做你所想

全新哈弗H6搭载的 Hi-Life系统,可以说是一位聪明的小助手。它可以实现线上线下智能化立体交互,为用户打造极具智能化的服务体验。Hi-Life系统拥有强大的语音交互功能,64个语音垂类,支持导航、音乐等场景免唤醒。例如:“我要去天安门,然后去动物园,最后去北京北站,绕开拥堵路段”、“我喜欢听郭德纲、于谦、张云雷、李菁的相声”,只要张嘴,这些复杂的需求都能得到回应。

全新哈弗H6

而捷达VS7搭载的系统可支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式;在线娱乐、生活、驾驶等也可由语音识别实现。但语音识别仅能完成简单、直接的指令,语意模糊和深度理解是做不到的,与全新哈弗H6相比智能化程度较弱。

捷达VS7

品牌引领 具备全球竞争能力

在对比中,我们已可以感受到,即便套上情怀的壳子,捷达VS7也依然无法翻身,被全新哈弗H6的实力压制的死死的。曾经的捷达创造过辉煌的历史,但面对时代改变、新一代年轻消费群体的需求,它早已无力跟上。反观哈弗H6,它的表现已远远超越了同级车,这与其背后的品牌力量是密不可分的。哈弗品牌多年来一直坚持“过度投入”的策略,目前已在全球建立八个研发中心,使其全球研发布局不断完善。

回馈消费者 打造优惠盛宴

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