新年伊始，汽车市场上又开始了新一轮对市场份额的抢夺，各大品牌纷纷使出浑身解数，希望争取一个顺利的开端。当然，也有品牌抢先一步，东风标致就在去年年末的广州车展上完成了全新一代2008的首秀，在年初的“混战”中，这款车型又凭借优越品质脱颖而出，作为欧系高品质SUV，全新一代2008自是当红不让，而不论汽车市场风向如何变幻，东风标致对品质和质量的追求始终在线。

于广州车展上全球首秀的全新一代2008分为燃油版和电动版，其中e2008是标致品牌历史上推出的首款纯电动SUV。另外，这次也是标致品牌历史上首次选择欧洲以外的地区进行全新车型的首秀，也足以证明标致对该车型和中国市场的重视。获得这样重视的车型自然有其独特之处。

全新一代2008承载最新标致家族全球化设计语言，整体风格上增强了力量感，代表性的犀利狮吼式前脸与锋芒狮爪LED大灯丰富了辨识度，狮身雕塑立体身线与18英寸铝合金轮毂增强了全车的雕刻感和动感，宛如一只目光灼灼的雄狮蓄势待发。e2008在尾部增加了特殊标识以彰显电动车型身份，另外还有电光蓝的狮标加以区分。

在设计方面，从来都处于审美前列的标致从不让人失望。在全新一代2008的内饰上，精巧而富有品质的设计风格也有所体现。全新一代2008搭载了独创的3Di-cockpit唯我座舱，凭借科技的力量带来沉浸式的体验。标致首创的3D悬浮式仪表盘能够将信息进行实时投影，并且根据重要程度调整信息显示与眼睛之间的距离，增强了易读性与安全性，驾驶员可以直接看到当下最重要的信息从而及时做出反应，缩短反应时间。沉浸式座舱内的赛车式方向盘、钢琴式按键其他设备也是科技感与实用性并重，符合整体氛围和品质。精巧而人性化的空间，让人更放松享受驾驶的乐趣。

十分值得一提的是，全新一代2008的燃油版和电动版出自行业内首个油电共生平台——CMP平台，该平台可兼容燃油和电动动力单元。这对纯电动产品意义重大，意味着电动版车型并非根据燃油版车型进行调整，电机、电池及电控系统的布局都能得到最佳优化，规避了电动车因电池等布局的不同造成车内空间狭窄等问题。因此，由CMP平台生产的全新一代2008燃油版与电动版拥有同样的品质、驾乘空间及驾驶乐趣。全新一代2008的燃油版和电动版都拥有同样的行李厢空间，在2612mm轴距的保证下，可以享受宽敞的乘坐空间和储物空间。未来，东风标致所有在售车型均将提供燃油、新能源动力（包括纯电动）版本。在技术平台的加持下，东风标致“Move to Electric”电动化目标的前景也更为具体。