中新网6月6日电 5日，江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站在北京雁栖湖举行。此前，江淮新能源万里公测车队从合肥江淮大众生产线出发，一路经过淮南、徐州、济南、沧州和天津，总行程1400余公里，顺利抵达北京。活动过程中，江淮新能源对外实时播报了公测动态，再一次让广大车友感受到绿色低碳出行的魅力。

江淮iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站活动现场

　　公开测试，江淮iEVS4用实力消解大众误区

　　长久以来，消费者对纯电动车的定位往往是城市通勤的代步车，无法满足多样化的长途出行需求。续航里程低、配套充电设施不完善、充电速度慢是很多消费者最终对纯电动汽车说“不”的原因。然而在纯电动车不断发展的今天，这些固有的印象是否还依然存在？还是已经成为了过去时？

　　为了更好的向公众回答这个问题，江淮新能源从去年开始在全国范围内举办万里公测活动，广邀行业人士、主流媒体和广大车友共同参与江淮新能源电动车产品的长距离公开测试，江淮iEV6E运动版也成为行业内首个顺利完成万里公测的纯电动车型。5月28日，江淮iEVS4万里公测第二季在合肥江淮大众生产基地全新开跑。本季万里公测共分东、西、南、北四条线路，首先开启的北线之旅，江淮iEVS4车队从合肥出发，一路经过淮南、徐州、济南、沧州和天津，而后抵达首都北京。

万里公测车队合肥出发

　　徐州-天津路段一天极限续航测试

　　在这段长达一千四百多公里的长距离公开测试中，江淮iEVS4用出色表现回应了人们对纯电动车在长途远行上的各种疑虑。在徐州开往天津的路段，iEVS4车队进行了一场模拟真实用车需求下的单日极限续航测试。长达648km的行驶过程中，在接近满电的情况下从徐州出发，抵达天津后电量还剩51%，途中充了三次电，分别是在服务区短暂休整、午餐以及晚餐的间隙进行的，丝毫不影响正常的行程安排。iEVS4最大66kWh电量带来的高达470km综合工况续驶里程、强悍的快充性能以及高速和城区路段上完善的充电设备让参与测试的媒体与车主完全“摒弃”了对电动车无法远行的固有印象。除此之外，iEVS4大众调校的优秀底盘、解放双手的全新一代车联网3.0系统、丰富的主被动安全配置、L2级智能驾驶技术、澎湃的动力表现以及优秀的爬坡、转弯性能也得到了充分的展示，获得了媒体和车主的一致好评。

江淮新能源iEVS4新车揭幕

　　京城再发 万里公测车队南下郑州开启返程

　　6月5日，在世界环境日这一天，江淮新能源万里公测第二季北京站在此开启。活动现场，江淮汽车新能源乘用车营销公司总经理汪光玉发表致辞，产品总监阳斌对此次万里公测的明星车型江淮iEVS4进行了详细的产品技术讲解，为在座的嘉宾诠释了其长续航、大众范、活力派、全智能和安全+五大亮点。江淮iEVS4北京区域上市活动举行，江淮汽车总质量师李德斌和北京新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长赵景光为新车揭幕，并发布价格。

　　为答谢北京客户长期以来对江淮新能源的支持与厚爱，江淮新能源献上“置换升级 钜惠京都”优惠政策，以万元现金补贴，回馈北京老客户。即日起，北京老客户置换江淮iEVS4及其他车型，最高尊享10000元现金补贴及5000元购车礼包。

　　随着一声发令枪响，15辆江淮iEVS4依次驶出活动外场，正式开启了环雁栖湖道路试驾。一路上，参与试驾的媒体与车主代表迎着微风，开足马力，尽情驰骋在风景怡人的环雁栖湖，感受iEVS4的澎湃动力以及舒适的驾乘感受。iEVS4拥有行业领先的车对车充电以及车辆外放电功能，可为各类电器供电，可用于户外救援、户外作业、户外娱乐等多场景。

　　在当天的续航里程冠军比拼环节中，3号车里的4位试驾人员获得了最终的冠军，每度电跑7.44公里，66度电的iEVS4实际综合续航高达491.04公里。