为性能而生的插混 试Cayenne E-Hybrid
[导读]
保时捷CayenneE-Hybrid作为全新Cayenne家族中的第一款插电式混合动力车型,动力上采用了跑车918Spyder的混动技术。
[爱卡汽车 新能源频道 原创]
当今世界许多厂商都在搞电气化,一方面是为了更加和谐的生态环境,另一方面也能减少对化石燃料的依赖,缓解能源危机。而豪华跑车品牌保时捷搞电气化,却并非这两个原因。以“生于赛道,驰于公路”为造车初衷的保时捷,它的车型搭载混动系统原因,就像它的灵魂911那样纯粹——只为性能。
此前,我的同事已经在海外对全新Cayenne E-Hybrid进行了详细的试驾,感兴趣的朋友可点击下方回顾链接进行回顾。
保时捷Cayenne E-Hybrid作为全新Cayenne家族中的第一款插电式混合动力车型,在外观上承袭了燃油版Cayenne的造型,动力上则采用了源自芒冠军赛车919 Hybrid与跑车918 Spyder的混动技术。新车官方指导价94.8万元(未选装)。