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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次普拉多2700中东版。总体而言,普拉多2700中东版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。
霸道也就是大家所说的普拉多2700,2气囊是低配的,9气囊是高配的版的。普拉多的前脸看起来 十分的凶猛大气,外凸的大灯和格栅突出了这款中大型SUV的野性,无论是在城市驾驶的舒适性还是越野时候的通过性,都展现出了丰田汽车家族的霸气和独特的 品质。
19款中东版丰田霸道2700整体的车身较高,整体表面更为生猛,看起来更加的粗壮有力,像一个活生生的硬汉,把越野车的表面特点展露无遗。19款的霸道2700整体计划风不刻意追求高档。凶悍的前脸、外凸的大灯搭配粗壮的进气格删,彰显了这款车的个性及其野性。
19款中东版丰田蛮横2700可谓越野之王,具有绝对相信的越野机能。蛮横2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时,重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。唯一变化的引擎盖和第二次改款的200系陆地巡洋舰一样,在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看,这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。不过,这一特征所带来的更大优势则在于实用性方面,这个内凹的设计将大幅度的提升车辆在越野时的前视野范围。
19款中东版丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。19款中东版丰田霸道2700仪表盘至是单纯的双筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。
霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹,手触感觉较硬,如果驾驶员长时间驾驶这款车,肘部可能会感觉到比较疲劳。2018新款霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,对中控台T形区 域进行了大幅度升级:空调出风口位置下移,大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。
19款中东版丰田霸道2700的二排空间也是及够用的,1.8米的大个坐在二排也是宽松有余。如今SUV越来越偏向于城市化的今天,能有这样一款依旧坚持传统的越野车实属难得。同时丰田霸道2700是即霸道4000、RAV4、陆地巡洋舰系列之后唯一原装进口的符合中国规格的越野车型,市场的认知度也较高。
19款丰田霸道2700中东版配备了2.7L直列四缸发动机,采用VVT-i技术,最大功率120kW/5200rpm,峰值扭矩246Nm /3800rpm,无论在驾驶的舒适,还是越野的通过性,都展现出了丰田独特的品质。在硬派越野车中,它的性能无可复制,因为丰田普拉多有人所不能的胆略。新车搭配经济的燃油消耗,相信它可以畅游于高山流水之中。
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