19款林肯领航员长轴版以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。这样的车身尺寸，领航员更有资格与凯雷德SCALADEESV展开直接竞争，而它的优势会建立在豪华感之上。换代之后的领航员，最吸引我的地方还是在细节的质感提升上，家族Logo 的进气格栅，整车几乎完整保留下概念车的外观设计，甚至连那个夸张的风火轮轮圈也不放过。气势磅礴之余，一扫以往的“大老粗”形象。

第19款林肯领航员外观简洁，笔直的线条令人眼前一亮，前脸采用镀铬式矩形网格格栅，大尺寸的中网。前脸“大嘴”细节处还有镀铬点缀，一句话“大气又精致”。而这对“大眼”将配备全LED光源以及采用线性LED雾灯。

车型：19款林肯领航员长轴版 颜色：蓝/黑

配 置：LED大灯，脚感尾门，林肯车标照明，车主接近离去感应，电动照明脚踏，倒影（带清洗功能），360环影，除冰式雨刮器，电动加热记忆外后视镜，10 寸液晶显示屏，6USB借口，4个12v电源接口，第二排座椅加热，第三排座椅电动滑轨可折叠，方向盘加热，前排座椅加热通风，全景天窗，油门刹车踏板电动调节，自适应悬挂，盲点与侧向来车警告，自动驻车，WIFI连接，林肯驾驶控制模式调节，遥控启动，3区空调，无线充电板，前后电眼，侧倾感应，22 轮。

内饰方面，这款车配有加热方向盘，12寸LCD液晶仪表盘，10寸LCD触摸显示屏，以及全车窗一键升降。另外，本车还配有最近特别火热的氛围灯，让您可以根据不同的心情，在车内营造不同的氛围。座椅方面，其前排的主副驾驶座椅具有通风加热以及记忆功能，第二排的座椅采用的是倾斜滑动主席座椅，同样具有电动调节和加热功能，让您可以随时享受最舒适的坐姿。

第二排座椅可以前后移动10厘米，充分保障这排乘客的空间需求是一个再自然不过的要求，作为豪华车型也提供了更多的娱乐系统控制、空调控制等。可是，林肯的工程师给第二排乘客设置了诸多更舒适的细节：1、第二排右侧乘客通过车门上的电动按钮可以控制副驾驶的前后和靠背角度，最大限度保证老板位的空间;2、两个独立座椅中间设置了宽大的中央扶手台，提供了台下的储物空间，手肘处进行了真皮包裹;3、车门上有电动的座椅收纳按钮，进入第三排会更加方便; 4、拥有一个220v的电源，保持后排工作无忧; 5、准备了后屏娱乐系统+两副耳机（单选配置）; 6、即便安装了儿童座椅，进出第三排也无需拆卸，是一个小角度的折叠前倾

2019 款领航员块头巨大，设计师好像从一开始就不担心它的空间。座椅采用2+2+3的布局，可以随意折叠调配，二三排折叠，立刻变身货车，车内空间扩升至 2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排，无论头部还是腿部都有富余的空间。不过，遗憾的是第二排座椅并不能前后移动，所以第三排的腿部空间拓展性差一些。另外，领航员第三排座椅可以在行李厢进行电动放倒和立起来，方便了有大体积行李时的装载。电动尾门的按键在左侧，而非尾门上，这会让刚接触的人有些不知所措。

2019 款林肯领航员3.5TT新型发动机搭配全新的10速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动。马力456匹。车身长宽高/5636/2123/1933mm. 采用全铝设计使得整车的重量比上一代将减轻100公斤左右。值得肯定。3.5TT双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮。疏齿比变速箱不仅 可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性。