迈巴赫为什么是奔驰标，难道是搞错了，还是两者之间有什么联系，还是说本来就是一家，在我们的意识里，奔驰和迈巴赫是两条平行线，没有相交的理由，但是我们看到大街上的迈巴赫的车标，奔驰标的轮胎，心里就会有疑虑，到底是怎么回事。
 

　　迈巴赫的兴起与衰落

　　迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

　　1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫（Carl Maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。1941年，迈巴赫由于第二次世界大战而被迫停产从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。2011年11月24日 ，德国豪华汽车巨头戴姆勒－奔驰公司说，由于市场业绩不佳，该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产，届时奔驰公司将在顶级豪华系列引进最新一代的梅塞德斯－奔驰S系列轿车。
 

　　迈巴赫再度雄起

　　迈巴赫之前作为独立品牌，需要更多的品牌独立性。现在的梅赛德斯-迈巴赫，从很多方面和梅赛德斯-奔驰产品是有着共通性的。这样的共通性决定了迈巴赫以子品牌的形式推出，更容易被大家接受。迈巴赫作为独立品牌的确有着比较悠久的历史，如果我们重新把它作为一个独立品牌推出，需要有更多与奔驰品牌的区隔，我们认为目前从商业角度来说，子品牌策略还是非常合适的。当然，梅赛德斯-迈巴赫作为一个子品牌，并且作为S级产品的延展，也为迈巴赫品牌增添了更多的荣誉感，因为S级也是很多媒体眼中最好的汽车，两者形成了一个非常好的结合。

　　迈巴赫和AMG将一起构成梅赛德斯-奔驰标签为“极致”的子品牌序列。其中，AMG代表极致性能，梅赛德斯-迈巴赫则代表极致尊崇。从命名方式的角度来看，认为迈巴赫更令人有想象空间：首发亮相的车型全称为“梅赛德斯-迈巴赫S级轿车S600”——那么在与之平行的AMG序列中，大名鼎鼎的sls、G65等等是否也会有迈巴赫的加持呢？

　　迈巴赫属于奔驰旗下的，现在新款奔驰S级是汇集了奔驰尖端技术，所以迈巴赫品牌想要复苏，就先要让国人认知迈巴赫品牌，所以迈巴赫S600才上市车外观与奔驰S级没什么区别，就是要比奔驰S级还要大，而且沿用奔驰LOGO不用迈巴赫LOGO，但车名叫迈巴赫S600。
 

　　迈巴赫S级是奔驰体型最大的轿车，有着接近5.5米的长度，开起来会不会压力很大呢。如今通过底盘、转向技术上的进化，目的都是让车子开起来不那么笨拙。在迈巴赫S600便能够深刻领会，5.5米车长在窄巷子中需要谨慎和耐心，可一旦开起来，车辆的循迹性还是非常出色的，车尾的跟随性自然协调，不会让人产生驾驶上的压力。

　　迈巴赫S600作为最顶级的奔驰（不包含性能化的AMG），简单来看就是加长版的S级，此外对后座的钻研程度达到了新高度。但显然，这台车造出来就是要让买家坐在后排的。这里有世界上最好的后座，行驶中，后排乘客能够感受到这个星球上最好的舒适性。

　　不光是最好的，还是最好用的、最舒适的，这是迈巴赫划归奔驰后仍然不变的特点，并且迈巴赫S级的价格也足够良心。