今年4 月 18 日，深圳推出首条HOV车道（又称多乘员车道），在滨河 - 滨海大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向试行，在经过前期3个月的宣传、推广后，这次真的要来了。昨日，深圳交警局发布称，滨河 - 滨海大道设置的多乘员车道准备正式推出并处罚，工作日早晚高峰只允许乘坐两人及两人以上车辆通行，这条车道将于8月1日起正式执法，一周警告过渡期后8月8日起全面开罚，“独行侠”违法占用专用车道将面临300元处罚。

试行3月车辆空载率下降11%

数据显示，截至 2015 年 7 月 20 日，深圳市机动车保有量 320 万辆，其中汽车保有量 312 万辆，居全国第三。深圳每公里道路车辆密度为 505 辆，居全国之首。为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。今年4月18日，深圳正式启动HOV车道，并试运行。多乘员车道，是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。

3个月宣传推广期间，深圳交警持续对该条车道通行情况及滨海大道整体交通情况进行观测。通过数据的采集和分析，HOV车道的车辆空载率下降了11%，两人以上乘坐的比例上升了17%。

“在深圳 70%~80% 的车是高峰期只有一个人一台车”，交警局交通处道管科王乐科长表示，在HOV车道推出后，多乘员车道75%以上的车都是多乘员合乘，其中，82%的人选择了前排就座。

王乐强调，结合上述数据，按照HOV车道设计的通行效率，相当于滨海大道在流量不变的情况下，每小时能多运送870人。

车内不少于两人乘坐即可

深圳市首条多乘员车道于4月18日在滨河-滨海大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向设置的车道试行。试行期间，不少市民对要求副驾驶位必须有乘客提出疑问，此次深圳交警发布中明确表示，通过高清摄像头抓拍+铁骑巡逻方式来查处，可完全实现监管，并不要求强制坐副驾驶位，只要符合车内不少于两人乘坐即可，但副驾驶位置不得乘坐 12 周岁以下儿童。

记者了解到，从8月1日起，首周内交警对违法司机会进行教育警告，自8月8日起，将对违法司机处以300元处罚。同时，电子警察将长期记录前排未坐乘客的车辆，并纳入系统，建立一个该类车的信息库，经过大数据分析后形成重点监管数据，再通过卡口勤务推送给巡逻铁骑，铁骑将重点对这些车辆进行检查，做到铁骑路面巡逻的精准查处。深圳都市报谢孙武

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