【导语】：深圳自试行潮汐车道以来已经过了一个月，取得了一定的效果，交警部门正在研究深南大道也将使用潮汐车道调节早晚高峰出行。

交警在新洲路莲花红荔段潮汐车道路口指挥车辆通行

　　新洲路莲花至红荔段实施的深圳首条潮汐车道至上周已启用满月。从效果看，以往早高峰的拥堵情况有所缓解。红荔新洲路口北往南左转方向和莲花新洲路口北往南方向，车辆通行能力都提高了超过4成。下一步，交警部门将在深南大道等道路推广潮汐车道。

　　新洲路莲花红荔段北往南向一直是早高峰最拥堵的一条路段。以往，四车道往往堵成长龙，从新洲红荔路口一直延续到北大医院前。潮汐车道投入使用一个月，情况有所缓解。11月7日早高峰，南都记者在新洲路红荔段看到，这段600多米长的路段通行较为有序，等红灯车辆排了200多米远，相比以往排队长度减了三分之二。在部分时段，该路段甚至畅通无阻。

　　小科普：什么是潮汐车道？

　　“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。