公交公司从事故车辆上采集的数据显示，28日9时52分至9时59分这个时间段里，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。

71米

应急管理部牵头的联合工作组消息，10月28日下午，国家水上应急救援重庆长航队等单位的专业打捞船采用多波束声呐，发现一长约11米、宽约3米物体。经过水下探测、定位，确定为坠江公交车，位于长江二桥上游约28米、水深约71米处。

70艘救援船

29日6时，共70多艘船只围绕公交坠江水域开展搜救。当日13时，一架可载重60吨的浮吊和有经验的操作人员抵达坠江现场。

35分钟

坠江公交车位于水下71米（压力是标准大气压的8.5倍）处，超过一般60米空气潜水极限，需要使用专业氦氧的气体配比，稍有不慎潜水员将有生命危险。此外，潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟，需要5到6个小时来增减压，每次作业后需休息24小时。

不足2平方米

交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣向媒体介绍，截至29日23时，所有深潜设备均已到达码头。据前期勘测发现，水下环境复杂，有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素，潜水员水下可见范围只有1-2平方米，潜水作业难度极大，而且公交车的翻覆情况不明，车辆结构可能受损，具体情况待潜水员下潜勘测后进一步确定。

9名遇难者遗体

30日15时，重庆公交车坠江事故救援人员在位于长江二桥上游约28米、水深约71米处坠江的公交车上，救捞出第7名遇难者遗体，同时还发现2名遇难者遗体。

86小时

31日晚，经过4天时间的紧张搜救，重庆万州坠江公交车被整体打捞出水。从公交车坠江到打捞出水，整个救援持续了约86个小时。

这场事故的发生再一次警醒我们，谨慎行车，安全行车的重要性。今天小编就给大家科普一下，在不幸发生交通事故，车辆入水的情况下，驾乘人员如何尽快自救？

1,汽车尚未沉入河底

想尽办法推开车窗逃生，如果汽车坠入深水区但尚未下沉，推开车门逃生是最直接、快速的自救方法。一旦汽车沉入水底，救援难度会大大增加。

2,汽车沉入河底

第一步：保持冷静，马上报警。

情绪稳定对被困人员的自救非常重要，过于慌乱只会消耗大量体力，从而影响自救效率。马上报警，清楚地告诉对方自己的位置和车内人数、受伤情况。如果汽车仍然在河水中移动，尽量维持身体的平衡，不要让自己在车内受伤。如果已经骨折或卡住，尽量不要移动受伤部位。

第二步：尝试打开车门。

汽车停止移动后，可以尝试打开车门。如果汽车能够沉入河底，说明车内应存在进水的情况，此时车内压力与车外压力的差距会逐渐缩小，如果力气够大，打开车门并非不可能。

第三步：用救生锤敲开车窗。

在车内寻找工具。如果备有救生锤最好，如没有救生锤，可用尖利物将车窗敲裂，或用脚使劲踹开。

第四步：憋足气，逃出车窗。

游到水面彻底踹开车窗前，车内人员先做好憋气准备。车窗砸开后，河水会迅速涌入车内，此时车内人员应立即爬出车窗并游上水面。如果不会游泳，则在车内寻找有浮力的物体，如充气枕头、气垫，能找到的全部抱上。

最后希望这起事故能够警醒大家，多了解一些安全急救知识，常备一些安全逃生器具，为生命多准备一分希望。