奥迪车主开车后患上白血病！车内“毒气”该引起重视了！

2019-03-15 14:39 来源:健康时报 淋巴瘤 /致癌 /白血病

原标题：奥迪车主开车后患上白血病！车内“毒气”该引起重视了！

健康时报

今年3·15国际消费者权益日来临前夕，一篇《毁灭中产的毒汽车：他们都买了奥迪车，也都得了白血病》的文章在朋友圈刷屏，把奥迪推到了风口浪尖。

该文章称，有六名来自全国各地的受害者实名举报，在不知情的情况下购买并使用了有异味的奥迪车，之后患上白血病。

文中列出的其中5名车主信息显示，3人购买了奥迪Q5，分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病，目前两人已去世。另外两名奥迪A4L的车主，也分别于两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。

截图、图片来自呦呦鹿鸣、豆豆在哭

来自湖南的张阳（化名）说，2015年他买了一辆奥迪Q5，当时就觉得车内味道很大，“像刚装修的房子，三年来一直有异味”。2018年，他更换了车内的隔音棉，“厂家跟我说没有问题，不会影响健康。但我现在不太敢开这辆车。”

来自山东烟台的张红（化名）说，自己的丈夫也死于白血病。她告诉记者，2012年家里买了一辆奥迪A6，2015年6月，丈夫得了白血病。她回忆，车内异味很大，即便打开天窗，车内依然味道刺鼻，夏天暴晒后味道更重。

据称，受害者所购车型均为奥迪官网公示的“承认奥迪车有异味问题”范围内。

这篇文章罗列出了医院的诊断证明、死亡证明，并用2013年央视3·15节目《豪车里的怪味》、2017年深圳消协的调查等一些材料，佐证一汽大众生产的奥迪汽车内采用的材料具有致癌物质，是车内异味的源头，是车主中毒患上白血病的元凶。

3月12日，奥迪方面对此回应称，2016年4月以后出厂的奥迪Q5、A4L、A3车型，已经过技术改造，不存在异味问题。至于部分车型的车主为何患病，奥迪方面称，并没有事实依据可以证明奥迪汽车与白血病之间存在关系。

3月12日，“奥迪A4/A6/Q5异味维权群”已增加到2400余人。他们都想得到一个回应，但目前还没有人告诉他们确切答案。

车内空气污染投诉，从没停过！

实际上，奥迪Q5、A4L、A6L等车型的车内空气质量问题常年遭到消费者投诉，即便是技术改造后的2017款、2018款奥迪车，关于其车内异味问题的投诉也不断。

2013年，有奥迪车主发帖投诉2010款奥迪A6L，称自己开车一年多后患上肺癌：

2017年6月8日，深圳市消费者委员会就收到的多起有关奥迪Q5车内异味的投诉，向一汽-大众发出一份《调查函》。

不仅是奥迪，在过去几年中，关于车内空气污染的投诉从来没有消停过。早些年前，国内一些行业机构就曾参照室内空气质量标准对汽车进行过检测，结果十分不乐观，很多汽车都存在车内空气甲醛或苯含量严重超标。

可以说，车内空气质量，是车企普遍存在的问题，车企必须正视和重视，并为此不断进行改进。

车里都可能有哪些“毒”？

车内空气污染的“祸根”，大多来自车辆的内饰，如皮革座椅、仪表盘等塑料配件、地胶、密封条等，或来自车辆生产所需的稀释剂、胶水、油漆及涂料。正是这些材料，使得车内产生异味，是甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化学污染物的来源。

2013年，央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》称，奥迪车的异味来源之一是一汽-大众使用沥青充当阻尼片，而沥青能释放苯等有毒气体（沥青、苯、苯并芘、甲醛被国际癌症中心列为一类致癌物）。

《化学致癌》一书中表示，白血病有很多类型，但苯和甲醛中毒引起的主要就是急性髓系白血病。